弊社相談役（２代目取締役社長）鈴木脩己が日本自動車殿堂、殿堂入り。長年の自動車文化への貢献が評価される
鈴木脩己は1940年に東京で生まれ、先代社長の急逝により早稲田大学在学中の1963年、24歳で三栄書房（二代目）代表取締役に就任した。大学生の社長誕生という異例の船出。初仕事となったトヨタ・クラウン開発主査へのインタビューでは、設計者の教養と美意識に触れ、自動車文化の奥深さを痛感したという。
その後は、創業者が立ち上げた「ロードテスト」を引き継ぎ、大学研究室との共同計測による客観的な性能評価を継続。高度なデータを用いた誌面づくりは欧米メーカーにも注目され、日本車の技術向上に寄与したとされている。加えて、メーカー開発陣と大学研究者を招いた座談会では司会役として議論を支え、自動車技術を学問的視点から紹介する場づくりにも尽力。
編集者としての柔軟な発想と実行力は、その後の新雑誌・新企画にも表れている。1973年には世界的にも珍しい自動車デザイン専門誌「Car Styling」を創刊。1981年には新車を一冊にまとめる「ニューモデル速報」（通称：すべてシリーズ）をスタートさせ、現在では三栄の代表的シリーズとなった。また同年にはチューニングカルチャーを扱う「OPTION」を刊行し、読者参加型の誌面づくりを確立。さらにその延長として開催したイベントが「東京オートサロン」へと発展し、国内外のメーカーが参加する大規模ショーとなっている。
こうした取り組みはいずれも、まだ一般的ではなかった領域を誌面として可視化し、自動車をめぐる新しい楽しみ方を提案してきた点に特徴がある。読者とともにクルマ文化を育てたいという姿勢が、多様な雑誌やイベントを生み出す原動力となった。
なお、今回の表彰式では、COVID19の影響により表彰式のできなかった2020年に殿堂入りとなった、評論家・岡並木氏、初代マツダ・初代ロードスター開発責任者・平井敏彦氏、日産自動車R32スカイライン開発主管・伊藤修令（ながのり）氏の表彰式も行われた。
加えて、2025日本自動車殿堂 歴史遺産車は、SUMINOEフライングフェザー(1954年)、UDトラックス ミンセイ6TW12（1960年）、ダイハツ・初代シャレード(1077年)に決定。2025〜2026 日本自動車殿堂イヤー賞は、カーオブザイヤーがホンダN-ONE e:および開発グループ、インポートカーオブザやーがフォルクスワーゲンID.Buzzおよびインポーター、カーデザインオブザイヤーが、ホンダ・プレリュードおよびデザイングループ、カーテクノロジーオブザイヤーがサイクリスト対応歩行者保護エアバッグ：SUBARUフォレスターおよび開発グループに決定した。
