ローダウンしなくても格好良い！
KUHLのアゲ系、着々と開発進行中！
クールジャパンが開発を進めているアゲ系エアロ「OUTROAD（アウトロード）」。GR86をベースに、純正より車高を上げた状態でもカッコ良く見え、さらにダートなどの悪路も走れることをコンセプトにした新しいボディキットだ。
そもそも、なぜこのようなボディキットを作ろうと思ったのか。クール代表の片岡さんに話を聞くと、「三重のいなべモータースポーツランドに車高を下げたGR86を持って行って走らせたんですけど、これが全く走れなくて…。それで、ダートでGR86をドリフトさせるために、まずボディキットから作り始めたんですよ」と語る。また、ユーザーからの声も後押しになったという。
「最近、『車高を下げずにクルマをカッコよくしたい』というお客様が結構いらっしゃるんです。車高を下げて走るとエアロを擦る不安がありますし、どこへでも気軽に乗っていけるクルマが欲しいというニーズですね」とはクールジャパン担当者。
ボディサイズは片側約25mmワイドになる予定で、リアはフェンダーカット不要の貼り付けタイプで製作される。これまでのクールエアロのように前後左右へ張り出す形状ではなく、内側へ巻き込むようなデザインが特徴的。また、クォーターガラスやリアウインドウのルーバーなど、アウトロード以外のGR86にも装着できるアイテムも多数用意される。
現在は埼玉県の花野井工場で精密な3Dモデリングデータの製作を終え、マスターモデル用のメス木型をマシニングセンターで削り出した段階。今後はこの木型を大阪工場に運び、FRPでマスターモデルを製作して量産体制に入る流れだ。
さらに、オリジナル車高調の開発も並行して進行中。ストリート、ラリー、ドリフト仕様の3種類をラインナップする予定で、基本は約20mmダウンした状態が“吊るし”の設定になるという。ただし、アウトロードのデモカーではエアフォース製ハイドロリフターを使い、車高を上げて走行する計画だ。
●取材協力：クールジャパン
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