「そもそもパーツがあまりない」昨夏やっと出たワイドフェンダーを装着した『レヴォーグ』はボディ補強も抜かりなし!!
2025.11.27 05:55
【富士でスバルの秋祭り #009】
SUBARU関係の雑誌等で活躍しているライターがプロデュースしたオールSUBARU車ミーティング。昨年に続いて、さらに規模を大きくして開催された。特定車種限定ではないので、たとえばレガシィからレヴォーグに乗り換えたという人も参加しやすい！ そんなミーティングで見つけたオーナーさん達をご紹介します。
SUBARU関係の雑誌等で活躍しているライターがプロデュースしたオールSUBARU車ミーティング。昨年に続いて、さらに規模を大きくして開催された。特定車種限定ではないので、たとえばレガシィからレヴォーグに乗り換えたという人も参加しやすい！ そんなミーティングで見つけたオーナーさん達をご紹介します。
連載
SUBIEブレーキを筆頭に順調に進化！
BEレガシィ、BRレガシィに乗った履歴を持ち、一度他メーカー車に移った過去を持つが、再びSUBARU車に戻ってきたSATORUさん。走りの良さ、運転する楽しさに惹かれてSUBARU車に戻ったのだ。オーナーは、そんな水平対向エンジンを含めたSUBARU車の魅力にドップリはまった人物なのである。昨夏、本誌で取材したことがあるが、当時から愛車は激変。ワイドフェンダー装着、ホイール一新、ブレーキ換装等々。進化の度合いが半端ないのだ。ボンネットも迫力満点、その内側も補強・補剛パーツ、導風板の導入等々内容充実。走るための仕上げも怠りない。
SPECIFICATION
WHEEL●レイズ ボルクレーシングCE28Nプラス（18×7.5J＋48） TIRE●ヨコハマ ブルーアースGT（225/45） EXTERIOR●F/S/R＝STI、グリル＝純正オプション、ウイング＝ロェン、ボンネット＝近藤エンジニアリング、フェンダー＝シムス、テールランプ＝ヴァレンティ、カーボンパーツ＝Sクラフト、ドアミラーレンズ＝プローバ INTERIOR●インパネ＝セカンドステージ TUNING●スプリング＝プローバ、マフラー＝ガナドール、ターボパイプ＝プローバ、ブレーキ＝エンドレス（F特注）＋Rインチアップキット、STI補剛パーツ AUDIO●スピーカー＝標準ハーマンカードン
STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年12月号 No.360より
