連載

【CarGoodsMagazine】

空気清浄機に匹敵する車内快適の空気環境を

クルマの中であまり意識されないのが、空気の浄化だ。デンソーの自動車用エアコンフィルター開発の歴史は、1989年発表の初代トヨタ・セルシオへの標準装着化から始まる。

起源はスパイクタイヤの粉塵問題などで、車外の汚れを車内に入れないということから、徐々に快適性向上のアイテムとしても注目されてきた。採用当初はまだ、車内フィルターの存在すら知られていなかったが、単にほこりを除去するものから始まり、空気を快適にする考え方がフィルター技術に織り込まれていった。

現在の『クリーンエアフィルター』は、三層構造となっており、表面から防塵層としてウイルスやカビ菌を捉え、脱臭層は活性炭を利用してニオイを除去する。そして三層目は高集塵層として、繊維を帯電させることでPM2.5(微粒子状物質)や花粉など微細な浮遊物質をキャッチする。そしてまた、エアコン効率を下げずに空気を快適に保つバランス設計は、同社がカーエアコンも開発している点が最大の強みとなっている。

デンソーの掲げる『クラフィティング・ザ・コア』は、ものの本質を丁寧に創り上げるという意味を持つ。それを象徴する事柄は、今や世界中で使われるQRコードの創出を見ればよく理解できる。製品のトレーサビリティ(製造、流通の履歴記録性)向上を目的にデンソーで開発されたこのコードは、当初、社内生産管理のためのツールだった。

だが同社は、その特許を囲い込むことなく、誰もが使えるように無償で公開。結果としてQRコードは、物流から医療、そして私たちの日常生活にまで広がっている。「便利は独り占めせず、広げてこそ価値がある」——この考え方がデンソーの懐の深さを物語っていると言えるだろう。

スパークプラグの『イリジウムパワー』。極細イリジウム電極により、燃焼効率と加速性能を高めた。『タフ』『TT』『Racing』とラインナップを拡大中。
オイルフィルターは、アフターマーケット用もラインアップ。魅力は純正保証基準が純正品同等で、スポーツオイルフィルター『SF-1』シリーズも揃える。
デンソーは、ワイパーの駆動部分からトータルで開発。その技術を活かしたアフターマーケット用製品で注目が、空力性能などに優れたエアロブレードだ。

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