スタイルと実用性の両面をアップグレードできる

昨年の段階から製品コンセプトの大枠はほぼ確立されていたものの、そこから一年近い時間をかけて基本形状や扱い易さの追求など地道な開発作業が続けられて来たオートフラッグスのランドクルーザー250用シリーズがついに本格稼働。

すでに先行リリース済みのバスターズルーフラックに加え、同社のデリカD:5用からネーミングが継承されたバンパーガードのゴクブトや底面にウエルカムランプを内蔵したサイドステップ、独自の折りたたみ構造が採用されたバスターズリアラダー他、ルックス的なインパクトと使い勝手を高めるアイテムが一挙に出揃った。いずれも派手さや過度なアピール性は抑えながら、250のフォルムにスポーティなオフロードテイストを演出。質感やクオリティの素晴らしさはもちろん、これまでの同社製品と同様、取り付け時における車体やバンパー周りへの穴開けや加工は不要とするなど、ユーザー目線に立った設計思想が隅々まで息づいていることは言うまでも無いだろう。

AUTOFLAGS・ランドクルーザー250
精悍さとワイルドさが融合されたデザインを備えたゴクブトLC250。指定部品のため車検も安心。フック部には、現在リペア品として販売しているバックアーマー用シャックルを取り付けている。グリル内のマーカーランプはIPF製だがオートフラッグスでも購入可能。
ゴクブトLC250のアンダー部分に付属するスキッドプレートはレッドの他、ブラック、メタルグレーの3色から選択可能。デイライトはIPF製で、オートフラッグスの専用ステーを介して装着。
ランクル250専用アイテムではいち早く発売が開始されたバスターズルーフラック。オプションとしてIPF642SD-40ダブルローライトバーを取り付け可能な専用キットも設定。
バスターズの機能を広げる新製品として追加された、専用のマルチジョイントバー。社外製ホルダーを追加することでスノボなど、ウインタースポーツ用アイテムが固定可能。
バーントブロンズ/マットブラックのブラックライノ・BR022バハリ。組み合わされたタイヤは、ゴツゴツとしたサイドウォールが特徴のトーヨーオープンカントリーR/Tトレイル。サイズは275/70R18。

バックドアのガラスハッチ問題を完全解決するリアラダー

AUTOFLAGS・ランドクルーザー250

SPECIFICATION
ゴクブトLC250 18万4800円
ゴクブトLC250用デイライト 3万800円
IPF EXLC2-02グリルマーカー 3万8500円
サイドステップLC250 ウエルカムランプ付き 18万7000円
バスターズ LC250 19万5800円
バスターズ用マルチジョイントバーKIT 1万9800円
IPF642SD-40 ダブルロー+バスターズKIT 12万9800円
バスターズ カーサイドタープEX 4万3700円
バスターズ リアラダーLC250 9万9000円
マッドフラップ 4万3450円
カーサイドタープ取り付けキット 1万2100円
ホイール/ブラックライノ BR022バハリ(18×6.0J+45)

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