試乗

「最強の電動GTカーはどちらだ!?」アウディ RS e-tron GTパフォーマンス対ポルシェ タイカンGTS【写真・1枚目】

グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
【1】
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
【1】
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
【1】
トランク容量は350リットルとタイカンとほぼ同様のサイズとなる。
トランク容量は350リットルとタイカンとほぼ同様のサイズとなる。
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
【2】
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
【2】
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
【2】
トランク容量は366リットルと必要十分なサイズ。フロントには81リットルのコンパートメントも備える。
トランク容量は366リットルと必要十分なサイズ。フロントには81リットルのコンパートメントも備える。
アウディのBEVフラッグシップであるRS e-tron GTがマイナーチェンジを受け、最高出力925PSを誇る最強モデル「パフォーマンス」が新たに追加された。迎え撃つはグランツーリスモならではの快適性と卓越した走りを併せ持つポルシェ・タイカンGTS。この2台を比較することで、“電動GTの頂”が見えてくる。
アウディのBEVフラッグシップであるRS e-tron GTがマイナーチェンジを受け、最高出力925PSを誇る最強モデル「パフォーマンス」が新たに追加された。迎え撃つはグランツーリスモならではの快適性と卓越した走りを併せ持つポルシェ・タイカンGTS。この2台を比較することで、“電動GTの頂”が見えてくる。
グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
グッドイヤー・イーグルF1を履きこなすポルシェ・タイカンGTS。圧倒的なグリップ感はタイカンのキャラクターにマッチする。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
21インチのブリヂストン・ポテンザスポーツを装着するRS e-tron GT。ブラックポリッシュの専用ホイールはオプション設定。
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
ドライバーの視線移動を最小限にするバーチャルコクピットプラスにRS専用の白背景メーターを備える。ヘッドレスト一体型のシートは非常にスポーティだ。
トランク容量は350リットルとタイカンとほぼ同様のサイズとなる。
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
スポーティなRace-Texと上質なレザーを採用したインテリアデザイン。ホールド性の高いアダプティブスポーツシートプラスは18way電動調整機能を備える。
トランク容量は366リットルと必要十分なサイズ。フロントには81リットルのコンパートメントも備える。
アウディのBEVフラッグシップであるRS e-tron GTがマイナーチェンジを受け、最高出力925PSを誇る最強モデル「パフォーマンス」が新たに追加された。迎え撃つはグランツーリスモならではの快適性と卓越した走りを併せ持つポルシェ・タイカンGTS。この2台を比較することで、“電動GTの頂”が見えてくる。
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