「試乗記・簡単解説。AJSが250ccスクランブラーを国内投入」　その魅力をズバリ！

2026.01.15 15:00

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英国AJSから、日本向けに新型「スクランブラー250」が登場。250ccながら扱いやすいエンジンとニュートラルなハンドリングで街乗りから軽めのダートまで楽しめ、ABSやギヤポジ表示など実用装備も充実している。

REPORT●川島秀俊(KAWASHIMA Hidetoshi)
PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
取材協力●カスタムホビーショップアローズ(https://arrows-hobby.com/)

シンプルな中に欲しい機能をしかり採用した250ccモデル

空冷SOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載。生産国は中国で、もともとスズキとの合弁会社があったことから高いクオリティの車両を生産できる。

AJS・スクランブラー250……682,000円

ダウンマフラーを標準装備する「スクランブラー250」は、125モデルのアップマフラーとは一目で見分け可能。ヘッドライトガードもアクセントになっている。

ニュートラルなハンドリングと扱いやすいエンジンでオールマイティに楽しめる！

イギリスに本拠を置く伝統あるモーターサイクルブランドのAJSから、新たに「スクランブラー250」が日本向けに発売された。これまで125ccの魅力的なネオクラシックモデルがラインアップされていたが、待望の250ccモデルの登場だ。

デザインは先に発売された「’71デザートスクランブラー125」を踏襲しており、スズキ・グラストラッカー系のエンジン＆車体をベースに中国で生産されている。車格はほぼ同じで、250はダウンマフラーを採用しているのが見分けるポイントだ。

実際に「スクランブラー250」に跨ってみると、身長165cmでも足つきは良く、取り回しもワイドなハンドルで扱いやすい。エンジンはFI仕様なので、冬の朝でもセル一発始動で快調だ。

走りはとてもスムーズで、シングルらしい鼓動感とともにスイスイと走れる。低中速のトルクがあり、街乗りも快適だ。車両の性格的に、高回転を多用する走りは苦手という印象。クラシックスタイルの空冷シングルなので、トコトコ走りたい人に最適といえる。

走っていて唯一気になったのは、少しシートが硬めというところ。長距離ツーリングでは、マメな休憩やクッション系のカスタムで対応すればいいだろう。総じて乗り味はニュートラルで扱いやすく、ギヤポジインジケーターなどの充実したメーター表示も大変便利だった。

今回はフラットダートも少し走ってみたが、ここでABSの作動をチェック。フロントブレーキを強く握ってもロックせず、安定した姿勢のまま安全に止まることができた。

近年はクラシックスタイルなオートバイが人気を博しており、伝統あるAJSブランドから250ccモデルが登場したのは嬉しい限り。新たな選択肢として、注目の1台といえるだろう。

オンロード寄りのタイヤなので、ダート走行は軽くこなす程度に。ABSの効きは良く、フロントブレーキを握っても姿勢が破綻することはなかった。

足つきチェック（身長165cm）

身長165cmでの足つきは、少しかかとが浮く程度。スリムな車体は250ccクラスでは軽量な部類で、初心者でも扱いやすい。

ディテール解説

空冷4ストロークSOHC単気筒のFIエンジンは、低振動で始動性良好、心地よい鼓動感を楽しめる。ミッションは5速リターン式。

フロントタイヤは100/90-18でティムソンTS-823を装着。ABS付きシングルディスクブレーキは効きとタッチが扱いやすい。

リヤタイヤは130/80-17で、ディスクブレーキにはABSを装備。ダウンマフラーはステンレス製メガホンタイプで高い質感を持つ。

標準のリヤ2本サスは5段階プリロード調整に対応。カスタム用の汎用ショックや流用パーツも豊富に選べる。

左側のリヤサイドには車載工具を収納。シンプルな樹脂ケースで目立たず、ボルト2本で簡単に取り外しや交換が可能。

ワイドなバーハンドルで扱いやすいトラッカーポジション。スイッチ配置も標準的で操作しやすく、ミラー視認性も良好。街乗りでも安心してライディングできる。

アナログ2眼スピード＆タコメーターは電気式。液晶部にはA/Bトリップ計、燃料計、ギヤポジション表示を備え、実用性が高い。

ヘッドライトはポジション用のライトバーを含め、フルにLEDを採用。ヘッドライトガード付きで、125モデルと差別化している。

小型丸型テールランプはLED仕様。ナンバーステーにボルトオンで装着され、カスタムも容易。

タックロールのダブルシートはスリムで足つき良好。薄めスポンジで車体の挙動が伝わりやすく、スポーティなフィーリング。

工具なしで取り外せ、バッテリーやエアクリーナーへのアクセスも簡単。日常のメンテナンス性が高い。

主要諸元

全長：2,060mm
全幅：860mm
全高：1,150mm
シート高：810ｍｍ
乗車定員：2人
排気量：249cc
車両重量：130kg
エンジン：空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
最高出力：13kW (17.2ps)
最大トルク：18Nm
トランスミッション：5速リターン式
フューエルタンク：13L
ブレーキ：前　ディスク、後　ディスク
タイヤサイズ：前　100/90-18、後　130/80-17

メーカー希望小売価格(消費税10%を含む)：682,000円

「試乗記・簡単解説。AJSが250ccスクランブラーを国内投入」 その魅力をズバリ！