最強4WD！メルセデス・ベンツ「ウニモグ」が80周年！ワイルドでラグジュアリーなアニバーサリーモデルが登場!!

長い歴史を持つ メルセデス・ベンツ・スペシャルトラック部門 を代表する「ウニモグ」が、80周年を記念し、あらゆる地形に対応するワイルドでラグジュアリーなモデルチェンジを執行した。

最大、最強、そして大胆なオフロードラグジュアリーマシンをめぐる熾烈な競争は、もはや破滅の淵にまで達している。あらゆる自動車メーカーがこのセグメントに狙いを定めており、Gクラス、ハマー、ラプター、レンジローバー、ランドクルーザー、レクサスLXなど、数え切れないほどの車種がひしめき合う中で、競合を完全に圧倒するには、まさにとんでもないクルマが必要だ。

GクラスやAMG 6×6といったワイルドな派生モデルでこのセグメントのパイオニア的存在であるメルセデス・ベンツによって、まさにうってつけの武器を生み出したと言えるのが、豪華でパワフルなウニモグだろう。

ウニモグは、同じく長きにわたり続くメルセデス・ベンツ・スペシャル・トラック部門の愛称で、来年80周年を迎える。この部門は農業、建設、その他の大型用途向けの商用トラックを製造しており、特にオフロード性能の高さから、ウニモグはおそらく最もよく知られたモデルと言える。

80周年を迎えるにあたり、ヘルゲス・エンジニアリングと協力し、この名高い頑丈な全地形対応車にラグジュアリーさを加えたショーカーを製作した。

この特別な1台は、ウニモグならではの、どこでも走れるエンジニアリングと、プレミアム素材、そして泥濘の道や高級ホテルで存在感を放つ華やかなスタイリングを融合させている。華やかさの下に隠された核心は、ポータルアクスル、フレキシブルフレーム、トリプルロッキングデフを備えたU4023型ウニモグの姿だ。

大きな変更点は、新型7.7L OM936直列6気筒ディーゼルエンジンだ。従来の最高出力231ps/170kWを発揮する5.1L直列4気筒エンジンに代わり、最高出力300ps/220kWを発揮。メルセデスによると、この6気筒エンジンは、このトラックの伝説的なオフロード性能はそのままに、トラクションとトランスミッションの挙動を向上させているとのことだ。

エクステリアは、力強い印象とブティックらしい気品が絶妙なバランスで融合されており、SUVのエッセンスを取り入れ、グリル、バンパー、サイドシルの改良、そして専用ベッドパネルなど、いくつかの新しい追加機能や改良が施されている。また、マットグレーのボディ、20インチのビードロックホイール、そして独自のLEDヘッドランプパッケージが、モダンな雰囲気を醸し出していると言っていい。

インテリアは、4シーターのキャビンに高級レザー、コントラストステッチ、LEDアンビエントライト、そしてレザーフロアマットが装備されている。まるで山岳救助トラックに5つ星ホテルのスイートルームがボルトで固定されたかのような、ラグジュアリーと実用性の融合が現実離れした空間が完成している。

ミラーカムテクノロジーは、従来のミラーをデジタルモニターに置き換え、メルセデスによると、トレイルでも狭い市街地でも役立つとのことだ。また、ドライバーは大きく頭を回すことなく、周囲の驚愕の視線を捉えることができる便利な機能も備えている。

このコンセプトモデルは、来年1人の顧客によるテスト走行を行ない、将来の開発に向けた実走行データを収集する予定となっている。そして需要があれば、このラグジュアリーなモンスターは、モデルファミリーの新たなラインアップに影響を与える可能性があるということだ。

今のところ、このウニモグは文字通り（ドイツ語の「Universal-Motor-Gerät（多目的動力装置）」の頭文字に由来）、ウニモグが行けない場所などないということを証明していると言えそうだ。