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1,805mmのワイドボディをさらに拡幅！ 三段ウイングのイカついスポーティフォルムをクールがプロデュース！【東京オートサロン2026】
2026.01.12 21:05
【東京オートサロン2026／クールレーシング】
SUV、ミニバン、スポーツと、2026年も強大なブースでデモカーからホイールまで様々な提案をしていたクールレーシング。この過激なスポーティフォルムを実現したGRヤリスも注目度絶大。
SUV、ミニバン、スポーツと、2026年も強大なブースでデモカーからホイールまで様々な提案をしていたクールレーシング。この過激なスポーティフォルムを実現したGRヤリスも注目度絶大。
KUHLらしさ全開で注目度大のGRヤリス
東京オートサロン2026に登場したクールの展示車の中で、ひときわ大きな注目を浴びていたのがクールレーシングの最新作であるスペックDワイドボディGRヤリス。前後期ともに装着できる前後バンパーや立体感満点のレーシングボンネットなど、クールらしいアグレッシブでレーシーな仕立てとなる一台なのだが、最大の見せ場はやはり過激を極めたワイドフェンダーと巨大リアウイング。
過激ワイドボディ×巨大フェンダーのクール／GRヤリスがイカツい！
過激であっても本格的に走れるスペックDシリーズに属するフェンダーは、なんと片側60㎜ワイドと押し出し感が圧倒的。ただでさえワイドなGRヤリスが、さらにワンランク上な本格GTスポーツフォルムへと一瞬で変化してしまうほどの存在感だ。形状は、目一杯ストロークが縮んでもフェンダーとタイヤが干渉しないスパルタンなL字型。アーチ天面には別体のフェンダーダクトフィンを装着することもできるなど遊び心もたっぷりだ。
リアウイングは巨大な3段式で、テールレンズ上部に装着したベースマウントに中段、上段のウイングを重ね合わせて固定する方式。上段は強烈なアピール度を放つ大型GTウイングで、中段ウイングはあり／なしの選択も可。何よりこの過激なスタイリングを車検対応で販売してくれるというのだから、GTマシン級のインパクトを愛車に求めるのであればスペックDワイドボディGRヤリス、絶対にアリ！
ボンネットからつながるバンパートップを約30㎜延長させたフロントバンパー。中央の開口形状も純正よりシャープで精悍な印象に。同社のクルーズ製ディフューザーも併用可。
60㎜ワイドのフェンダーは角張った精悍なL字型フォルム。タイヤのトレッド面がクリアに見えるため、GTムードも全開。アーチ天面のダクトも攻撃力満点だ。
リアバンパーは大胆にショートカットした造形で、バンパー上部を約80㎜後方へ延長したど迫力仕様。下部は純正位置に留めているため軽快な内巻きスタイルだ。
上段と中段、テールレンズ上に装着するベースマウントという三段構成となる巨大ウイングのイカツさはハンパなし。上段はGT形状でステーも力強くオシャレ、これで車検対応は驚きだ。
KUHL RACING SPEC-D WIDEBODY GR YARIS
KUHL RACING SPEC-D WIDEBODY GR YARIS
●装着パーツ
フロントバンパー、フロントアンダーディフューザー、フロントサイドディフューザー、サイドステップ、リアバンパー、リアアンダーディフューザー、リアサイドディフューザー、60㎜ワイドフェンダーキット、リアウイングレーシングボンネット
PHOTO：秋元栄二郎
TEXT：酒井賢次
