連載

【東京オートサロン2026】スタイルワゴン視点の情報を集めました

コンセプトカー部門で最優秀賞を受賞!

残念ながらTOYOTA GAZOO Racingでは、ワゴン・ミニバンのみならず、SUVの出展もなかったが、東京オートサロン2026でもっとも注目度が高かった車両のひとつであるGR GTをドレナビでもピックアップ! 

同車は昨年の12月5日にワールドプレミアされたスーパースポーツで、低重心、軽量・高剛性、空力性能追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めるべく開発されたモデル。新開発の4L V8ツインターボという夢のある響きのエンジンをベースに、1モーターを組み合わせたハイブリッド仕様で、システム最高出力は650ps、最大トルクは850Nm以上が開発目標。トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格で、ボディパネルにはカーボンや樹脂を適材適所に使用。CFRP製モノコックシャシー+V10 4.8Lエンジンを搭載した伝説のレクサスLFAに負けず劣らずコダワリ満載のマシンだ。

さらにコレをベースにしたレーシングカー、GR GT3も展示。両車のまわりには常に来場者がギッシリという人気ぶり。コンセプトカー部門で最優秀賞を受賞するのも当然だったのかもしれない。

GR GT prototype

“公道を走るレーシングカー”であるGR GTは、ドライバーズファーストを追求して開発されているのも特徴。ドライバーズファーストがドライバーとクルマ、一体となる高次の走りを演出する。

GR GT3 prototype

GR GTをベースにしたFIA GT3規格に則ったレーシングカー。GR GTともども、オートサロンにてデモランを行ったことも話題になった!

PHOTO:西野キヨシ

TEXT:小松ひろ

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