旧車

ダイハツの軽自動車で最短!? わずか3年で生産終了した「ソニカ」ってどんなクルマ？軽スペシャルティは冬の時代へ……【写真・45枚目】

ダイハツ・ソニカ「RS」（2006年）
スズキ・ワゴンR（3代目／2003年）
ダイハツ・ムーヴ（3代目／2002年）
ダイハツ・タント（初代／2003年）
スズキ・アルト（6代目／2004年）
ダイハツ・ミラ（6代目／2002年）
ダイハツ・エッセ（2005年）
ホンダ・ゼスト（2006年）
三菱i（2006年）
スバルR2（2003年）
スズキ・ジムニー（3代目／1998年）
ダイハツ・コペン（初代／2002年）
スズキ・セルボ（5代目／2006年）
スバルR1（2004年）
ダイハツ・ソニカ「RSリミテッド」（2006年）
ダイハツ・ソニカ「RSリミテッド」（2006年）
ソニカ寸法図（プレスリリースより）
ソニカ「R」（2006年）
ダイハツの新世代エンジンKF-VEをターボ化したKF-DERTエンジン。658cc直列3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボで、64ps（47 kW)/6000rpm・10.5kgm（103Nm)/3000rpmを発揮。
ソニカがダイハツ初搭載となった新開発のCVTが好燃費と静粛性に貢献。
FF車の前後サスペンション（フロントは4WDも同様）。前後にスタビライザーを備え"爽快な走り"を実現。ただし、4WD車にはリヤスタビライザーが備わらない。
フロントバンパーに設置されたレーザーレーダーのセンサー。
2007年8月に小変更されたソニカ「RSリミテッド」。
小変更後のソニカ「RS」。フロントグリルがハニカムメッシュからバータイプに変更されたほか、「RS」系に装備されるリップスポイラーやサイドストーンガードが樹脂無塗装からボディ同色に変更された。
2007年に小変更を受けた「RSリミテッド」のインテリア。スポーティかつスペシャルティらしい特別感のあるデザインだ。
2007年の小変更を受けた「RSリミテッド」のインテリア。シート表皮材質が変更されたほか、インストゥルメントパネルとドアトリムの色がグレーからブラックに変更。
ソニカ「RSリミテッド」のインテリア。シートは専用色。フロントシートの左右間もコンソールなどがなくシートは広々。折り畳み式のアームレストも備えている。
ソニカ「RSリミテッド」（2006年）のインストゥルメントパネル。
ダイハツ・ソニカ「RSリミテッド」（2007年）
ソニカ「RS」（2006年）のインストゥルメントパネル。
ソニカ「RS」（2006年）のインテリア。
ソニカ「R」（2006年）のインストゥルメントパネル。
ソニカ「R」（2006年）のインテリア。
自発光式のメーターは3眼タイプで、マルチインフォメーションディスプレイを備える。
ステアリングスイッチも装備されており、左はオーディオの操作系。
右のステアリングスイッチはエアコンの操作系。
「RSリミテッド」のみ、シフトレバーがゲート式となる。
軽自動車は定員4名にも関わらず、リヤシートは6対4分割可倒式。
格納時のラゲッジルームはフラットフロア。
ソニカ「RSリミテッド」（2007年）のインストゥルメントパネル。
ソニカ「RS」（2007年）のインストゥルメントパネル。
ソニカ「RS」（2007年）のインテリア。
ソニカ「R」（2007年）のインストゥルメントパネル。
ソニカ「R」（2007年）のインテリア。
ソニカ「R」（2007年）。14インチアルミホイールがh標準装備となった。
ソニカ「RSリミテッド」（2007年）のセンターコンソール。
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