ゴルフのEV後継はまだ先? だからこそVW ID.3のデザイン・航続距離・価格、すべてが変わる!?
フォルクスワーゲン(以下、VW)のコンパクト電気SUV「ID.3」が、より進化した2回目のフェイスリフトを受けることがこのほどわかった。
VW「ID.3」は、VWの電気自動車専用ラインアップである「ID」ファミリーの先陣を切るモデルとして2019年に発売された。コンパクトハッチバックとして位置付けられ、2023年に中期改良を受けたが、スタイリング、テクノロジー、そしてバッテリーオプションに改良を加えた、より本格的なアップデートが準備されているようだ。
最近の報道によると、次世代電気自動車版ゴルフの発売が2030年まで延期された影響を受け、ID.3の現役期間は当初の予想よりも長くなりそうだとのことだ。一方、中国製EVの価格設定上昇による圧力の高まりは、欧州自動車メーカーのハードルを引き上げている。
豪雪のフィンランド山中で捉えたプロトタイプは、現行モデルを模倣した巧妙なカモフラージュが施されている。しかし、よく見ると、グリルとヘッドライトに、アップデートされたデザイン要素を隠すステッカーが貼られていることに気付くだろう。これらの新しいフロントエンドコンポーネントは、VWのデザイン責任者であるアンドレアス・ミント氏の指導の下でデザインされた、次期ID.ポロのビジュアルアイデンティティに沿ったものになると思われる。
プロトタイプの側面とリヤビューは、現在のID.3とほぼ同じように見えるが、この状態は長くは続かないだろう。開発が進んで新しいプロトタイプが登場するにつれ、発売に向けてより目に見える変更が出てくるはずだからだ。
昨年、VWの開発責任者であるカイ・グルニッツ氏は、改良されたID.3とID.4は「全く新しいデザイン言語を採用し、原点に立ち返る」と発表した。これは、LEDライトのアップデートだけでなく、より深いレベルでの改良を示唆している。
インテリアでは、VW全体のトレンドである物理ボタンとタッチ式コントロールを再導入し、長年のフィードバックに応え、新型ID.ポロで採用されたアプローチを踏襲している。内装の品質も向上させ、素材とデザイン要素がアップグレードされるという。
スタイリングとテクノロジーに加え、技術的な強化も受け、パフォーマンス、航続距離、充電時間が向上する。また、スポーティなGTXモデルは、VWのブランドイメージの進化に合わせてGTIバッジを装着するようになる可能性もあるという。
新しいバッテリーセルだけが唯一の選択肢ではない。より手頃な価格のリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーを搭載したエントリーレベルのモデルが準備されていると報じられているからだ。この動きは、低価格帯の中国製EVが大量に投入される現在、VWにとって重要な戦略である「販売スタート価格の引き下げ」につながる可能性が高くなる。
依然として不透明なのは、この改良モデルが「ID.3」という車名を維持するかどうかだ。VWのリニューアルされた命名戦略には、近日発売予定のID. Poloハッチバックや、それに近いID. Cross SUVといった車名に見られるように、EVに従来の車名を用いることも含まれているからだ。
これは果たして、ID.3からID. Golfへ、そしてID.4からID. Tiguanへの名称変更を示唆しているのだろうか? 可能性はあるものの、これについては、まだ確定情報はない。いずれにせよ、フェイスリフトされたID.3は今年第2四半期に発売される見込みで、大型SUVはその後に登場する。ID. PoloとID. Crossの両モデルの発売が迫る中、2026年はVWのEVラインナップにとって重要な年になりそうだ。
