プレスリリース わずか“6.8秒”最速ソフトトップ開閉「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」デビュー【動画】【写真・7枚目】 アストンマーティンは、パフォーマンスクーペ「ヴァンテージ」に、待望のオープントップ「ヴァンテージ ロードスター」を追加した。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」の走行シーン。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 ヴァンテージ ロードスターに搭載される4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンは、先代モデルから155PSも出力アップを果たした、最高出力665PSを発揮する。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 ルーフは、多くのオープンモデルに採用されている「Kフォールド」ではなく、高速展開が可能で軽量な「Zフォールド」ルーフが導入。わずか6.8秒で開閉を行うことができる。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」の走行シーン。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 ヴァンテージ ロードスターは、先行デビューしたヴァンテージと変わらないパフォーマンスに加えて、最高レベルのオープンエアドライビングを実現した。 コクピットのセンターには、アストンマーティンが独自開発したインフォテイメントシステムの中核となる、10.25インチ・ピュアブラック・タッチスクリーンが配置される。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のコクピット。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のコクピット。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のコクピット。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のコクピット。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のエクステリア。 この画像の記事を読む
