スバルの正統派SUV【新型フォレスター】をブリッツ流にカスタマイズ！ スバル女子「にゃんちゅうー」がその実力を体感!!
装着パーツをまとめてインプレ！
ガラッと雰囲気の変わった新型フォレスター（SL系）の、カスタムデモカーに試乗できるということで、早速その性能をチェックしてきました!
デモカーを手掛けたのは、総合チューニングブランドで知られる老舗ブリッツ。定評のある車高調やマフラーをはじめ、手軽にパワーアップが可能なパワコンXなどを装備した、見た目も走りも向上するスペシャルメニュー。
車高調のダンパーZZ-Rは、開発段階のリフトアップモデルをいち早く体感。減衰は柔らかめの設定だったけどカーブのふらつきやふわふわ感は気にならず、安定した乗り心地が好印象♪ アップスタイルにすることで、見た目がワイルドなってイイ感じ。
モード切り替え機能が備わった最新のパワコンXは、回転域を上げた時にスムーズな加速を後押ししてくれる感じ。今回は一般道のみだったけど、高速とかならもっと快適に走りを楽しめるかも!
また、マフラーはパワー感もあって上質サウンドも気もちイイ。最新レーダー探知機は、静かだけどしっかり警報して、見やすい大画面と操作性も良いからその使いやすさを実感。安心·快適さに貢献する仕上がりでした。
自身もVMレヴォーグ、VAのWRX S4と乗り継いでいる生粋のスバル好き。初試乗のSLフォレスターにワクワクです!
【車高調】走破性も高まるリフトアップを開発中！
フロント28㎜、リア12㎜のリフトアップで車体が水平になるようにセッティング。ケツ上がりの見た目からバランスの良いスタイルにチェンジ。定番のローダウン仕様も気になるけど、キャラに似合うアップ仕様も魅力的。
■価格：未定 ■対応：SL5（1.8Lターボ）
乗り降りはちょっと大変⁉
乗り心地は快適、減衰は固めが好き♪
【マフラー】パワーも音も◎ 交換テールが魅力♪
フォレスターの1.8Lターボに設定されるニュルスペックマフラーは、高品質なステンレスSUS304製を採用。最大のポイントは、テールを自在に交換可能な『カスタムエディション』であること。性能アップに貢献するだけでなく、見た目にこだわる人にもうってつけ。
■価格：9万3500円～16万1700円 ■対応：SL5（1.8Lターボ） ■テールカラー：フォージドカーボン、カーボンレッド、チタン、ステンレス
音も上品でイイ感じ！
個人的にはコレが好み♪
【電子パーツ】進化したパワコンは利便性もUP
進化したパワコン『X』は、新たにOFF/MODE1/MODE2の切り替えスイッチを搭載。従来品はノーマル復帰時にカプラーの取り外しが必要だったけど、スイッチ操作だけで簡単に復帰できちゃう。大がかりなECUチューニングをせずに、気分やシーンに合わせて手軽に出力向上を狙える優れものなのだ！
■価格：4万2900円 ■対応：SL5（1.8Lターボ）
【レーザー＆レーダー探知機】安心・安全ドライブの強い味方！
新登場のTL406は、あらゆる取締り機を網羅する優秀なレーダー性能を発揮。さらに無線LAN内蔵となったことで、データ更新はより手軽に。誤警報も従来比で85%低減と、これまで以上の使い勝手を追求した意欲作と言えますネ！
■価格：オープン ■液晶サイズ：4.0インチ（静電タッチパネル）
画面も大きくてとっても見やすい！
STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2026年1月号 No.361より
