新車レビュー

「注目の軽EV」N-VANらしい積載性や利便性で仕事も遊びもカバーする『N-VAN e:』は、乗り味も良好だ!【写真・8枚目】

【e: FUN】

【e: L2】

『ビジネスユースにも有効なEV走行』アクセルペダルから足を離すと、エンジンブレーキよりも自然な減速コントロールができ、荷物を安全に運べるのはEVならではのメリット。住宅街の配送も、静粛性の高さがうれしい。

『e: G』商用ユースに特化して、シートは運転席の1席のみ。長尺物を積めるよう、4人乗りに比べて120㎜フロア高を下げ、N-VANガソリンモデルに比べて室内長を95㎜延長した。

『e: L2』運転席とその後席の2シータータンデムレイアウト。助手席側を積載スペースとして存分に活用できるのがメリットで、ピラーレスの大開口部も乗せ下ろしのしやすさに直結。

『e: L4』 4席を配置したスタンダードモデルで、フロア下にバッテリーを搭載しながらガソリン車同様の広大な荷室空間を実現したのがポイント。エクステリアには2トーンカラーも設定。

『e: FUN』「e: L4」をベースに、趣味やレジャーに向けたパーソナル仕様。インテリアは明るいベージュ、エクステリアでは特徴的なLEDヘッドライトを採用、急速充電も標準装備される。

※車両価格と燃費は最低値と最高値、発表は現行車がデビューした時期、販売台数とランキングは2025年1月から9月の統計データ。グレードやオプションランキング内の％は、各メーカーに実施したアンケート調査に基づくデータです（一部編集部おすすめもあり）。衝突被害軽減ブレーキ搭載車は「サポカー」対応になるが、サポカーS対応の場合は、上記の機能がプラスされることで「サポカーSベーシック」「サポカーSベーシック＋」「サポカーSワイド」とグレードアップする。

●[マークが緑色]→標準装備　●[マークが黄色]→オプション設定あり　●[マークが薄い]→設定なし

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