ビジネス使いだけじゃもったいない！ 多様な車種構成でユーザーの目的に合わせた選択が可能。4ナンバー商用と5ナンバー乗用のふたつが相並びアクティブなカーライフのパートナーとなるカテゴリー。豊富なラインアップを揃える商用バンでも、広く使い勝手の良いラゲッジスペースを活かし、ユーザーの目的に合わせたレジャームーバーとするも良し。
マルチボードが多彩なスペースを創出、乗用車感覚の快適性も注目ポイント
4ナンバー登録の軽バンだが、FFベースであるスペーシアの車体を使うため、軽乗用感覚の優れた乗降性と居住性を備える。積載性も高く、みかんケースなら42個、ビールケースなら24個を飲み込む。軽バンの一般的な最大積載量の350㎏に対し200㎏となっていて、より多くの荷物を積み込むというよりも、遊びも仕事もユーザー次第で自在に使いこなすベース（基地）として開発された。
後席を床下格納すると、隙間（段差）のないフラットで低い大空間が出現する。2人乗車時の荷室奥行きは1375㎜で、助手席の背もたれも前倒しすると、2030㎜の奥行きを確保できるため、スノーボードやサーフボードなどの長尺物も積載できる。
最大の見どころは、4つのモードにアレンジできるマルチボード。荷室両サイドに3段のステーがあり、上中下3段に設置できるほか、後席と荷室の間に立てかけることも可能。上段に設置することでデスクになり、リモートワークなどのスペースに変身。荷室を上下に分割できる中段モードは、車内で作業する際のローデスクとして活用可能。下段にして前席背もたれをフラットに寝かせれば、車中泊にも対応する。ボードを立てかければ荷室を前後に分けることができる。そのほか、オーバーヘッドシェルフやリアクォーターポケットなどの収納も充実。
パワートレインは、ターボもマイルドハイブリッドなしで自然吸気エンジンのみだが、乗用車感覚の安定した走りを享受できる。
【スズキ／スペーシアベース】
おすすめは上級の「XF」で、アダプティブクルーズコントロール、後席両側のスライドドアクローザー、後席右側のパワースライドドアなど装備が充実。運転姿勢を決めやすいチルトステアリングやシートリフターも備わる。
- リアドアの開き方：スライドドア
- 最小回転半径：4.4m
- 全高：1800mm（「GF」は1785mm）
助手席側にインパネボックスやインパネアッパーボックス、インパネドリンクホルダーを標準装備するなど、コックピットには豊富な収納スペースを用意。USBポートはタイプA／Cの2タイプ。
685㎜×1130㎜のマルチボードは全車に標準装備。アレンジは中段モードを含めた4タイプの室内パターンが可能で、目的に合わせた便利なスペースを生み出すことができる。
【スペーシアベース】の詳細DATAはコチラ
【人気No.1グレードに標準装備されている人気装備をココで判別!】
| グレード | パワートレイン | 価格(2WD／4WD) |
|---|---|---|
| GF | 0.66L | 147万1800円／159万5000円 |
| XF | 0.66L | 162万4700円／174万4600円 |
※データは2025年12月の編集部調べによるものです。掲載した写真・仕様・諸元・価格が実際のモデルと異なる場合があります。詳しくはディーラー、またはメーカーにお問い合わせください。
