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あえて前型カングーに乗り換え

シエンタに乗っていた5年前に「ルノーカングーがモデルチェンジで新しくなるので、それならばとこの前型が良くて乗り換えました。現行よりもこの型の方が可愛いでしょ」と語る小栗さん。

今日はカングーのキャンプ仲間たちとふもとっぱらにやって来た。限定色のジョンカーキ色のボディカラーに、現在はスタッドレスタイヤ&デイトナSSタイプ2ホイールの冬仕様だが、夏仕様は定番の鉄チンホイールにルノーマークのセンターキャップを履いているという。

外観では、こちらも定番のYAKIMA製ルーフキャリア、ファングーのリアラダーを装着。ルーフキャリアにはDODカマボコテントベビーを載せるのは愛嬌。当日はかなり強風だったが、、息子さんが入って楽しんでいた。

ルノー/カングー クルール(令和2年式)
なぜかシンデレラフィットするYAKIMA製ルーフキャリアとDODカマボコテントベビー。寝たりするのは厳しいが、見た目にも可愛い。
限定色となる150 台限定のカングークルール。鮮やかなションカーキカラーとブラックのバンパーのコントラストも効果的。
助手席にはゴードンミラーのシートカバー。簡易的にカバーできるので、ちょっとした汚れや濡れていても気にならない。
フランス車の定番アイテム、トリコロールカラーのリアナンバープレートランプカバー。ワンポイントだがしっかりとフランス車と強調。
OWNER 小栗さん(神奈川県)
「カングーオーナーはキャンプやっている方も多いので、今日はカングー仲間とやってきました」という小栗さんと息子さん。

SPECIFICATION
WHEEL●MLJ・デイトナSS タイプ2(15×6J) TIRE●ブリヂストン・ブリザックVRX2(195/65) EXTERIOR●YAKIMAルーフキャリア、ファングーリアラダー INTERIOR●BON PRODUCTドリンクホルダー 他

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PHOTO:塩谷佳史 TEXT:清水 勤

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