水冷式インタークーラーの容量不足というRZ34ニスモの弱点に対し、トラストが投入したのが空冷式インタークーラーキットだ。吸気温度上昇によるパワーダウンを抑制し、ブーストアップからタービン交換仕様まで対応。VR30DDTTのポテンシャルを安定して引き出すための本格派クーリングチューンとなっている。
ハイパワー・ハイブースト対応！
純正の水冷式から空冷式に冷却方式を変更
純正で水冷式インタークーラーを採用するRZ34ニスモ。そのポテンシャルをさらに引き出すべく、トラストが開発したのが空冷式インタークーラーキットだ。
これまで標準グレード用は展開されていたが、今回ついにニスモにも対応。VR30DDTTの本格チューニングを視野に入れたアップデートパーツとなる。
RZ34の課題として挙げられるのが、水冷式インタークーラーの容量不足による吸気温度の上昇。ブーストアップやタービン交換で出力を高めても、吸気温度が上がればECU補正が介入し、せっかくのパワーが抑制されてしまう。
そこでトラストは冷却方式そのものを刷新。水冷式から空冷式へ変更すると同時に、タービン交換車両にも対応可能な大容量コア（H302mm×L710mm×W100mm）を採用した。これにより、ハイブースト域でも安定した吸気温度管理を実現。ブーストアップ仕様はもちろん、さらなるステップアップにも余裕を持って対応できる設計だ。
キット内容も充実しており、インタークーラーコア本体に加え、専用アルミパイピングレインフォース、専用アルミウォッシャータンク、エアインクス（エアクリーナー）、ショートパーツ一式を同梱。価格は61万6000円。
RZ34ニスモの真価を引き出すための、本気の冷却アップグレードと言えるだろう。
●問い合わせ：トラスト TEL：0479-77-3000
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