少数精鋭の構成でさりげなくカスタマイズ

過度な手法に頼らず、純正に足りないと思える場所だけをさり気なくカスタムしたい。そんな大人たちにオススメしたいブランド、ベリーヴァリアント。

提案するエアロは、フロントスポイラーとオーバーフェンダーの僅か2点。エアロはともに、高い精度をウリとするウレタン製で、うちフロントスポイラーは、見るからにヘビーな重量級ボディに軽快感を与える薄型仕様。一方オーバーフェンダーは、横への拡幅だけでなく、アーチを下げるダウン効果も同時に得られる一石二鳥仕様。日常使いを犠牲にする過度なローダウンをせずとも、視覚的に車高を下げられる技ありフェンダーとなっている。

純正のまま居続けることに疑問を感じるものの、いかにもエアロを付けましたと主張するスタイルも自分好みでないと考えるオーナーは一定数存在する。プレミアム性をウリとするアルファード&ヴェルファイアも、もちろん例外ではなく、ベリーヴァリアントはそんなオーナーに打って付けな少数精鋭型といえそう。

ベリーヴァリアント アルファード&ヴェルファイアの詳細はこちら

ALPHARD

フロントスポイラーのデザインは、アルファードとヴェルファイアで基本共通。純正バンパーの凹凸ラインに沿ってはわせるシャープなリップエアロだ。

VELLFIRE

特徴的な純正メッキを犠牲にせず、フロントビューをスポーティに彩るリップ。出幅は約30㎜。+10㎜のダウン効果を得られる。
デモカーが履くホイールは、ともにドルフレンのエクスクルーシブシリーズ。写真のヴェルファイアが装着するTLM-02は、15交点の進化系メッシュ。アルファードが履くTML-01は、鋭利なY字スポークが特徴。

オーバーフェンダーは横に、下へと伸びる!

ホイールマッチングの幅を広げるだけでなく、視覚的ローダウンも得られるオーバーフェンダー。前後ともに横へ片側+9㎜ワイドとなり、ホイールアーチのラインがフロントで+20㎜、リアで+30㎜下がる仕様となっている。

安定品質のウレタンを採用!

ベリーヴァリアントが40系エアロに採用したウレタン素材は、「柔軟性や耐久性が、エアロのスタンダードであるFRPと比べ高く、フィッティングもいいなど、製品誤差が出にくい素材」と同社広報。FRPに比べ多少重くはなるものの、確実に取り付け可能なため、実際に利用するうえでまったく問題ないとのこと。

PRICE LIST
フロントリップスポイラー 3万8500円
ローダウンフェンダートリム 6万6000円
足まわり/ファイナルコネクション(車高調)
ホイール/アルファード トピー実業・ドルフレン エクスクルーシブTLM-01(21×8.5J+45)
     ヴェルファイア トピー実業・ドルフレン エクスクルーシブTLM-02(21×8.5J+45)
タイヤ/アルファード ミネルバ・エコスピード2 SUV(245/40)
    ヴェルファイア ニットー・NT555 G2(245/40)

20インチ6万2700円〜「40系アルヴェルにこそ似合う上級色ってどんなカラー?」限定&人気ホイールのコーデをチェック!

CMでもお馴染みのタイヤ&ホイール専門店カーポートマルゼンは、有名メーカーとコラボした限定カラーのホイールも数多く用意。中でもここで紹介する3モデルは、40系アルファード&ヴェルファイアに持ってこいの仕様だ。

エアサスが重量級の40系アルファード&ヴェルファイアの車高をあっという間に上げ下げ出来るワケ

カスタムの基本は足元。とくに車高は最重要課題だ。エアサスはとりわけローダウンという領域において威力を発揮する。 先代の30系からエアサス装着率の高いアルヴェルでも、人気の高いエアフォースジャパン。スタイリングと乗り味を両立するシステムをチェックしていこう。

自分のクルマがすぐわかるように! 40系アルファードを美しくラッピング&カスタマイズ

箱根ターンパイクが強風で一時封鎖になってしまうほどのこの日。クルマ好きの聖地のひとつであるこの大観山展望台に、新型アルファード&ヴェルファイアが集合! まだまだ納車待ちが多いという声を聞いてはいましたが、スタワゴ編集部的には、新型デビューイヤーの2023年内中になんとか爪痕を残したいと、急遽ミーティングの開催を決定。急な告知ではありましたが、6台のオーナーさんが集まってくれて感謝です!! 車両同様、まだまだアフターパーツのラインアップもこれからという状況ですが、それでもBBSが2台だったり、エアサス装着車、ラッピング仕様と、今年の盛り上がりを予感させてくれました。強風の影響でなんだか幻想的な雰囲気になったこの大観山で、ご自慢の1台をじっくりとレポートさせてもらいました!

STYLE RV(スタイルRV) Vol.188 トヨタ アルファード&ヴェルファイア No.24より