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【CarGoodsMagazine】

滑りにくいを突き詰めたスタッドレスの最高峰

過酷な条件下にある日本の冬道。雪が溶け出したシャーベット状の路面や、トンネル付近や橋げた、交差点など突然現われるアイスバーン、そして濡れているだけにも見えてしまうブラックアイスバーンなど、危険な状況は数え上げればきりがない。事実、凍結路面での痛ましいスリップ事故や、スタック車両による大渋滞のニュースは後を絶たない。ブリヂストンはだからこそ安心、安全を届けるべく、スタッドレスの性能追求にこだわってきた。

タイヤそのものの基本性能を底上げしつつ、究極のアイスコントロール性能をも獲得したブリヂストン『ブリザックWZ-1』は軽自動車から大型ミニバン、SUVまで幅広いサイズを用意する。

すべてを1から見直したブリヂストンの意欲作

北海道・北東北主要5都市におけるユーザーの装着率は24年ナンバー1を誇る『ブリザック』。スタッドレスの代名詞ともいえる存在が、今シーズン大型モデルチェンジを遂げた。その名前もブリザック『WZ-1』。3世代続いたVRXシリーズのネーミングを一新したことからも同社の自信がうかがえる。

実際にWZ-1では、タイヤの性能を左右するゴム(コンパウンド)やパタン、さらには構造に至るまで、すべてを一から見直して開発が進められた。その骨幹となるのがブリヂストンの商品設計基盤技術となるENLITEN(エンライトン)。ライフ、静粛性や乗り心地まで含めたあらゆる性能を引き上げつつ、冬タイヤに求められる性能に、よりエッジを効かせている。

タイヤの形状を最適化するWZ Motionラインを採用。接地圧を均一にすることで、あらゆる路面で性能をいかんなく発揮できるようにしている。

新たなアプローチで実現した断トツの氷上性能

追い求めたのは「断トツのアイスコントロール性能」だ。雪上・氷上での滑りにくさを極めるべく、ブリヂストン独自の発泡ゴムをさらに進化させ、新しいトレッドパタンを採用するなど改良を重ねた。
その結果、氷上ブレーキ性能は11%短縮、氷上旋回は4%短縮(いずれもVRX3比)を達成している。絶対的に滑りにくいだけでなく、万が一グリップが破綻してもすぐに回復する頼もしさがある。

ブリザックといえば、の発泡ゴムも正常進化。溶け出した水膜を除去し、抵抗を生み出すWコンタクト発泡ゴムにより、ブリザック史上最高の氷上性能を獲得している。

あらゆる日本の冬道で得られる絶対的な安心感

だからこそ、目まぐるしく状況が変わる過酷な冬道に出くわしても、神経をすり減らすことがない。最高峰のスタッドレスを履いているという安心感がそこにある。
まさにスタッドレスの新境地を切り開いたといえるブリザックWZ-1。絶対的王者の矜恃を感じさせてくれる逸品だ。

優れた性能が長持ちするのも特徴。4年使用した後でも性能の落ち込みが少ないので、最後まで安心して使える。だから経済的だ。

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