モリワキのホンダ・グロムは、初心者から上級者まで楽しめるパーフェクトなレース仕様車【東京モーターサイクルショー2025】
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REPORT●北 秀昭（KITA Hideaki）
モリワキエンジニアリング https://www.moriwaki.co.jp/
HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE
写真は鈴鹿8耐や全日本ロードレース選手権等々、数々のロードレースで名を馳せるバイクパーツメーカー「モリワキエンジニアリング」が製作した、ホンダ・グロム（HRCから発売のレース仕様車）をベースにしたレース専用のコンプリートマシン「HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE」。
同車は全国で開催されるグロムのワンメイクレース「HRC GROM Cup」を始めとした、ミニバイクレースに参戦戦するために開発。「レースの魅力・楽しさ・感動を、一人でも多くの人に届けたい」という想いから誕生した。
市販のホンダ・グロム（公道走行用）は、前後12インチホイール、空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ123ccの横型エンジン、5速ミッションを採用した、ホンダの原付二種スポーツ＆レジャーモデル。
「HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE」のベース車両は、ホンダのレース部門「HRC」がリリースするグロムのレース仕様車で、HRCサービスショップが独自に開発したレース用パーツが組み込まれているのが特徴。
「HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE」は、さらにモリワキ製のレーシングマフラーやバックステップ、ハンドル、カウル類を標準装備。またフロントフォークやリアショックに、モリワキ独自のチューニングも実施可能（オプション設定）。HRCのレース仕様車を、モリワキ流でさらに進化させている。
HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE メーカー公式WEBサイト https://www.moriwaki.co.jp/2024/11/27/hrc-grom-24-moriwaki-complete/
標準装着パーツ一覧
| メーカー | 品番 | 品名 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| HRC | ECU | HRC GROM 専用ECU | HRC GROM 専用 ・燃調・点火マッピング：可能 ・ピットロードリミッタ：有 ・大気圧設定：可 ・モード選択スイッチ対応 (A,B 2種類) |
| HANRNESS | HRC GROM専用ハーネス | HRC GROM 専用 ・ロギング用カプラー有 | |
| MORIWAKI | 01810-JL1U1-00 | HRC GROM 21- Slip-On Exhaust MX RACING SUS SPEC1 | 21-23 / 24- HRC GROM 専用,公道使用禁止 |
| 05060-101Z2-00 | HRC GROM 24- BACK STEP KIT Racing SPEC3 | SPEC2 + OFF SET KITをベースに改良 OFF SET KIT 使用時と同じく、チェンジロッドがステッププレートよりも車体側に通っており、 転倒時にチェンジロッドが折損する可能性が大幅に低下しました | |
| 05310-101N5-2D | HANDLE KIT RACING 42 | 数値は全てSTD比 垂れ角 +3 ° オフセット量：前方へ32.2mm 高さ：－42.1mm | |
| 05010-101U1-00 | HANDLE STOPPER | ハンドル切れ角 左右25° 左右共通部品 | |
| 05221-101N5-00 | STAND FOOK PLATE | 取付ボスの溶接加工込 モリワキリアスタンド専用品(チェーンガード兼用) | |
| 05250-101N5-00 | REAR STAND | ・耐久レースで活躍するクイックスタンドが付属 整備性にも非常に優れています ※モリワキ製スタンドフックプレート専用 | |
| 64110-101Z2-00 | COWL UPPER 24 | FRP製白ゲル | |
| 64120-101U1-00 | COWL,UNDER | FRP製白ゲル ※クイックファスナータイプ | |
| 77210-101Z2-00 | COWL,SEAT 24 | FRP製白ゲル | |
| 1960-000-000 | OIL CATCH TANK | ガソリン用 ワンウェイバルブ付 | |
| WIRING | HARNES WIRING | オイルドレン オイルフィラーキャップ オイルフィルターカバーボルトなどの各種ワイヤーロック |
推奨オプションパーツ
| メーカー | 品番 | 品名 | 詳細 | 価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|
| HRC | 38773-K26-R20 | MANUAL.DATA SETTING TOOL | HRCデータセッティングツール専用のマニュアルです | ￥2,200 |
| 38880-NL9-C00 | UNIT ASSY,SERIAL I/F(USB) | HRC データセッティングツールを使用する際に必要なサブハーネスです | ￥40,150 | |
| MORIWAKI | 05310-101N5-S0 | HANDLE KIT RACING 136 | 数値は全てSTD比 垂れ角 +19.3° オフセット量：前方へ146.7mm 高さ：-136.5mm | ￥6,050 |
| 01561-211K2-B0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type BLACK | ワイヤロック可能 表面処理：アルマイト | ￥4,620 | |
| 01561-211K2-R0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type RED | |||
| 01561-211K2-U0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type BLUE | |||
| 01561-211K2-L0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type GOLD | |||
| 01561-211K2-K0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type GREEN | |||
| 01561-211K2-N0 | OIL FILLER CAP M20xP2.5 CROWN Type NICKEL | ワイヤロック可能 表面処理：メッキ | ￥5,280 | |
| 05141-11N5-055 | GROM 16-20 / 21- Racing Spring Set 0.55kg | ・GROM サーキット専用フロントスプリングセット0.55㎏ ・入り数 2本 ・スプリング長:355mm ・0.60kgスプリング、モリワキ フォークオイルと組み合わせることで 様々なセッティングが可能になります | ￥8,250 | |
| 05141-11N5-060 | GROM 16-20 / 21- Racing Spring Set 0.60kg | ・GROM サーキット専用フロントスプリングセット0.60㎏ ・入り数 2本 ・スプリング長:355mm ・0.55kgスプリング、モリワキ フォークオイルと組み合わせることで 様々なセッティングが可能になります | ||
| 08290-11N5-M15 | GROM 16-20 / 21- FORK OIL Racing SPEC M15 Medium | ・入り数 600ml ・オイル動粘度(40℃): 150 ・ハードと混合可能、自分だけのオイルセッティングができます ・フォークスプリングと合わせて様々なセッティングが可能になります | ￥2,640 | |
| 08290-11N5-M20 | GROM 16-20 / 21- FORK OIL Racing SPEC M20 Hard | ・入り数 600ml ・オイル動粘度(40℃): 200 ・ミディアムと混合可能、自分だけのオイルセッティングができます ・フォークスプリングと合わせて様々なセッティングが可能になります | ||
| Kicks | 05240-101U1-12 | GROM 21- REAR SPRING/PRELOAD ADJUSTER SET 12.8kg | 車両から取り外す事なく、無段階にプリロードを調整可能 より細かな調整をセッション中に短時間で行えます プリロードアジャスターは、変化量1回転/1mmと分かり易く、21GROM用Kicks製スプリング全てに対応 スプリングはGROM CUPに最適なダンロップタイヤ専用開発品を使用しており、 タイヤに合わせた荷重を掛ける事で安定したグリップと旋回性を両立します | ￥29,150 |
| 05240-101U1-13 | GROM 21- REAR SPRING/PRELOAD ADJUSTER SET 13.8kg | |||
| 05240-101U1-14 | GROM 21- REAR SPRING/PRELOAD ADJUSTER SET 14.8kg | |||
| 52401-101U1-12 | GROM 21- REAR SPRING 12.8kg | ※スプリング単品での販売になります REAR SPRING/PRELOAD ADJUSTER SETの交換用スプリングです | ￥13,200 | |
| 52401-101U1-13 | GROM 21- REAR SPRING 13.8kg | |||
| 52401-101U1-14 | GROM 21- REAR SPRING 14.8kg |
HRC GROM ’24 MORIWAKI COMPLETE MACHINE メーカー公式WEBサイト https://www.moriwaki.co.jp/2024/11/27/hrc-grom-24-moriwaki-complete/
レース未経験者にも超オススメ！ 全国のサーキットで開催中の「HRC GROM Cup」
「HRC GROM Cup」は、2016年度以降のグロムを使用して行われるワンメイクレース（サーキットによって他クラスと混走の場合あり）。グロムを使用した耐久レースが実施されているサーキットも多いため、仲間と車両をシェアし、気軽に耐久レースを楽しむこともできる。「HRC GROM Cup」は年齢制限がなく、条件さえ満たせば誰でも参加可能。
2025年は経験者向けの「アドバンスクラス」と、初心者向けの「ルーキークラス」の2クラスを開催。なおグランドチャンピオンシップについては、モビリティリゾートもてぎで開催予定。開催日は2025年11月15日（土）で現在調整中。決定次第、下記の公式WEBサイトで発表される。「HRC GROM Cup」の詳細は下記ページを参照！
HRC GROM Cup（グロムカップ） 公式WEBサイト https://www.honda.co.jp/HRC/event/hrcgromcup/
ホンダ・グロムのレース仕様車｜年齢・経験不問のワンメイクレースも全国展開中【東京オートサロン2024】2024年1月12日（金）～1月14日（日）、千葉県・幕張メッセで開催された東京オートサロン2024。写真はホンダブースに展示された、ホンダのレース部門「HRC」がリリースするグロムのレースベース車。同車はHRCからHRCサービスショップへ提供。レースマシンに仕立てるため、HRCサービスショップが独自に開発したレース用パーツが組み込まれている。グロムのレースベース車は完成車として販売。問い合わせ・注文は下記サイトに掲載のHRCサービスショップまで。 PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) HRC https://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/grom/
https://motor-fan.jp/bikes/article/98178
この速さ、衝撃的！新5速エンジンで、最高出力もアップ！気になるところ全部トライ！新型グロムvsライバルズ3代目にしてフルモデルチェンジを敢行した新型グロム。 どこがどう変わって走りはどう進化したのか興味は尽きない。ライバルを交えつつ様々な角度から徹底比較してみたい。 PHOTO：渡辺昌彦 REPORT：ケニー佐川 取材協力：サーキット秋ヶ瀬 ☎048-855-7862
https://motor-fan.jp/bikes/article/22390
排気量は123ccのまま｜高圧縮ピストン＋ハイカム＋インジェクションコントローラーの同時装着で手軽に出力アップ【現行グロム用（JC92）／スペシャルパーツ武川】排気量はノーマル123cc（原付二種）のままに、高圧縮型のハイコンプピストンとスポーティーなハイカムシャフトに交換。また任意に燃料調整が可能なインジェクションコントローラー「FIコン TYPE-e」を同時装着することで、容易に出力アップできる現行ホンダ・グロム用（JC92-1000001～1099999）の『ハイパーチューニングセット』がスペシャルパーツ武川からNEWリリース。同品はハイコンプピストンキット、スポーツカムシャフト（N-10）、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）、スパークプラグが1セット。「ボアアップはちょっとハードルが高い……」「ノーマルよりも1ランク高い走りを獲得したい！」という人に超オススメ。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) スペシャルパーツ武川 http://www.takegawa.co.jp/
https://motor-fan.jp/bikes/article/102505
