「超アグレッシブなスタイリングに！」ハーフエアロの限界を突破した50系プリウス
2026.03.13 17:02
【50PRIUS DEMO CAR PLAY BACK！ #015／ROWEN】
ハイブリッドカーの代表格プリウス。現行は60系だが、タマ数が豊富で中古価格が落ち着いてきた先代の50系もカスタムベースとしてかなり狙い目では!? ということで、50系プリウスイジりの参考になる各メーカーのデモカーを1台ずつプレイバック！ すでに販売が終了してしまったパーツでも、ネットを駆使して探せば見つかるかも!? ちなみに50系プリウスは2018年12月にマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジを境に、エアロの対応が分かれていることが多い。
※本記事は2016年発刊『STYLE RV VOL.117 トヨタ プリウス7』の記事を再編集したものです。
ハイブリッドカーの代表格プリウス。現行は60系だが、タマ数が豊富で中古価格が落ち着いてきた先代の50系もカスタムベースとしてかなり狙い目では!? ということで、50系プリウスイジりの参考になる各メーカーのデモカーを1台ずつプレイバック！ すでに販売が終了してしまったパーツでも、ネットを駆使して探せば見つかるかも!? ちなみに50系プリウスは2018年12月にマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジを境に、エアロの対応が分かれていることが多い。
※本記事は2016年発刊『STYLE RV VOL.117 トヨタ プリウス7』の記事を再編集したものです。
カーボン採用の上級モデルも設定あり
シンプルなデザインが主流のハーフエアロの常識を覆す、面と面、線と線の複雑な組み合わせによるハードな3D系デザインで、これまで数々のヒット作を生んできたロェン。そのロェンイズムは50系プリウスでも変わらず、フロントからリアまで、ボディ全域に渡って、視線を集める特徴を随所に発見できる。スタイリングを形成する多くのパーツで、リアルカーボンを使ったハイグレードタイプを用意するのもならではと、色や柄でもスポーティさを存分に自己主張できるパッケージだ。
エアロと並びはずせない注目パーツが、ロェンエアロ専用となるオリジナルマフラー。パフォーマンス性に優れた4本出しは、チタンテールとオールチタン製の2タイプから選べ、2WD＆4WDともに設定とラインアップは万全だ。サスガといえるのが、仮にその4本出しを選ばない場合でも、リアスポイラーに専用のマフラーアタッチメントを追加すれば、マフラー開口部を違和感のないエアロフォルムに仕上げられる。
ROWEN／TOYOTA 50PRIUS（MC before）
装着パーツの詳細はこちら！
専用マフラーアタッチメントでマフラーレス仕様にもできる!
4本出しマフラーを併用しない場合にあわせ、マフラー開口部を塞ぐアタッチメントも用意。純正マフラーの熱害を避けるためのマフラーカッター（写真右）もあるのだ。
