「プリウスらしい近未来的オーラ全開！」フルラッピングの50系＆30系はボディキットも見逃し厳禁！
ハイブリッドカーの代表格プリウス。現行は60系だが、タマ数が豊富で中古価格が落ち着いてきた先代の50系もカスタムベースとしてかなり狙い目では!? ということで、50系プリウスイジりの参考になる各メーカーのデモカーを1台ずつプレイバック！ すでに販売が終了してしまったパーツでも、ネットを駆使して探せば見つかるかも!? ちなみに50系プリウスは2018年12月にマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジを境に、エアロの対応が分かれていることが多い。
※本記事は2017年発刊『STYLE RV VOL.123 トヨタ プリウス8』の記事を再編集したものです。
機能性にも配慮したファッショナブルなエアロ
レーシングマシンを彷彿とさせる全身ブルーメッキの50系プリウス。一方の30系プリウスは、燃え上がるようなレッドメッキ。ボンネットやボディサイドへチェッカーも走らせたデザインワークスのデモカーは、攻めたフルラッピングを施し、その派手さ、インパクトで見る者の視線を確実にクギヅケにする。
が、しかし。デザインワークスの本質は、派手さではない。色と派手さに惑わされず、まずはじっくりとそのエアロ造形に目を凝らしてもらいたい。そう、その造形、実に正統派。欧州の上級グレード車に設定されるスポーツバージョンのような、さらりとスポーツでちらりとラグジュアリーなファッショナブル志向のスタイリングなのだ。
50系、30系ともにフロントのスピンドル風デザインは共通となるが、その角度や形状はそれぞれの性格に合わせたものに。全体の印象としても、30系はよりスポーティさが薫り立つオーソドックスな装いだが、50系では奥へ向かってアールを描く奥行きバツグンなリアディフューザーなど、より未来感と洗練度が増されているようなフィニッシュ。とは言えいずれも、ボディ同色で取り付ければ、自然とボディに馴染む意匠。純正＋αで、オシャレにスポーツを着こなせる。純正レーダー機能を損なわない構造を採用するなど、機能性も万全だ。
50系プリウスの詳細はこちら！
DESIGN WORKS／TOYOTA 50PRIUS（MC before）
装着パーツ（50系プリウス）
フロントバンパー
サイドステップ
リアバンパー
ランプカバー
カーボンドアミラーカバー
ホイール／スーパースター・レオンハルト ゼーレ（20×8.5）
30系対応のバンパーエアロも！
シンプルながらもダイナミック感が伝わる、欧州スポーツ風味が色濃く表われているのが30系プリウス用ボディキット。フロントには大型のサイドダクトを採用することでワイルドな表情を演出。大胆なセンターグリルの採用も、ブランドの個性だ。純正からのサイズアップも必要最小限に抑えるなど、装着後の実用性に配慮されているのも特徴。街に馴染むスタイリングだ。
装着パーツ（30系プリウス）
フロントバンパー
サイドステップ
リアバンパー
ホイール／レイズ・ボルクレーシング TE37 ULTRA（20×F8.5、R9.5）
