連載

連載「軽カスタムを盛り上げた“Kカー女子”」10年経った今でも色褪せない魅惑のスタイルを振り返る!

プロショップとの出会いがドレスアップをはじめたきっかけ

当時、まだドレスアップカーという言葉があることすら知らなかった頃、ETC車載器を取り付けるためにショップへ入ったオーナー。数日後、預けたラパンを取りに行ってみると、なぜかホイールが変わっていた。オシャレなホイールを履いたラパンを見てびっくりしたのと同時に、クルマが変わる喜びに目覚めた。

それからコツコツと、ひとつひとつの変化を楽しみながらドレスアップを進める中、よりオシャレでかっこいいラパンを目指すべくエアロ加工にも着手。欧州車が好きだったことから、VW・ゴルフRをモチーフに三ツ口開口部をデザイン。バッドフェイスとの相乗効果で、大きなユーロテイストを発揮させた。足元にはマイスターS1Rを合わせ硬派な印象を与えたのもポイント。

そんな男前な外装に対して、内装はホワイトとピンクの2色で華やかな雰囲気に仕上げている。特にピンクの部分は女性らしさを出すため、アルカンターラで張り替えた。

【SUZUKI/LAPIN(HE21S)】

サイドステップはNAジャック。プレスラインを付けたり、リア側にフィン付きのダクトを盛り込み変化を付けた。今後はリアバンを加工していきたいとのこと。
「ラパンのイメージが強かったし、ヘッドライトにかかる部分の角度も良かった」と、Nデザインのバッドフェイスボンネットを購入。
男前な外装に磨きをかけるため、ホイールはレーシーなマイスターS1R。マットカーボンもこだわり抜いたカラー。
ショップのワンオフ車高調でローダウンした、リムかぶりのスタイルがお気に入り。キャンバー角も純正のロアアームとリアアクスルを加工して、フロント7度、リア9度にセットした。「もっと落とせると思うのですがトータルバランスを大事にしたいので、車高的にも見た目的にも大満足です」。

内装メイクは女性らしい華やかなイメージに

パールホワイトをベースに、キャンディレッドやマジョーラで塗り分けたインパネ。「サプライズで塗られていました。マジョーラはびっくりしましたが、慣れるとかわいいなって思います」。キャンディレッドの部分に合わせて、赤が入ったMOMOステアリングを採用。
バイザーとルームミラーを外してLEDボックスをワンオフ。LEDはドアを開けると白に光るが、ドアが閉まった状態では青と赤に変化。
シートカバーはデザインが好きだったM・I・Cに、カタログにはない白×ピンクをオーダー。エキスパートのロゴも取り入れた。

【Owner Car Specification】

  • WHEEL●ワーク・マイスターS1R(16×F6.5J+45、R6.5J+35) 
  • TIRE●クムホ(165/40-16) 
  • AERO PARTS●F/R=ブローデザイン・モードパルファムファントム雅夢レガリア加工、S=NAジャック・アリュール 
  • INTERIOR●各部塗装&張り替え、ステアリング=MOMO、シートカバー=M.I.C 
  • SUSPENSION●車高調&リアアクスル=ワンオフ ほか
  • AUDIO●ヘッドユニット=カロッツェリア、ウーフ ァー&スピーカー=ロックフォード、アンプ=ケンウッド ほか

※装着パーツ・仕様は当時の取材内容を掲載。

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