ついに解禁！ バイクで希望ナンバーが選べるようになるワケと新ルール

希望ナンバー制とは？

希望ナンバーとは、ナンバープレートに自分の希望する番号を付けることができる制度であることはご存じの通り。4輪車の普通車が1999年（一部地域は1998年）、軽自動車は2005年から導入された。

四輪車の場合、選べる番号は、大きく表示されている下4ケタまでのアラビア数字についてのみ。いわゆる「一連指定番号」と呼ばれる部分だ。例えば、「2525（ニコニコ）」や「1122（いい夫婦）」といったごろ合わせや、同じ番号を連続させる連番なども選択が可能だ。

ただし、「1111」や「3333」「7777」とか「8888」といった特に人気が高い番号は、抽選対象希望番号となっており、抽選に当たらないと選ぶことができない。

なお、希望ナンバー制度を利用できるのは、新車または中古車を購入して新規登録を行う場合、管轄変更を伴う名義変更または住所変更を行う場合、ナンバープレートが破損または汚損した場合のいずれかとなる。

なぜ今までバイクは選べなかった？

一方、二輪車のナンバーは、今まで希望ナンバー制は導入されていなかった。これは、二輪車のナンバーが、四輪車とは付け方が異なることが関係している。

四輪車のナンバーは、上段の左から「地名」「分類番号（3ケタ）」、下側が「区別番号（ひらがななどで表示）」「一連指定番号（最大4ケタ）」で表示されている。

一方、二輪車では、排気量によって表記が異なる。

250cc超の小型二輪では、上段が左から「地名」「区別番号（平仮名などで表示）」、下段が「一連指定番号（最大4ケタ）」といった表示だ。なお、プレートは、周囲に緑の縁が付いた白地となる。

125cc超〜250ccの軽二輪の場合は、上段が左から「分類番号（1または2の1ケタ）」「地名」「区別番号（平仮名などで表示）」、下段が「一連指定番号（最大4ケタ）」といった表記。プレートの色は白だ。

さらに、125cc以下の原付では、上段が「地名（管轄する自治体名）」、下段が「区別番号（平仮名などで表示）」「一連指定番号（最大4ケタ）」で表記する。なお、原付一種（50cc以下）は地色が白、原付二種は黄色（51cc〜90cc）かピンク（91cc〜125cc）のいずれかのプレートとなる。

以上のように、二輪車と四輪車のナンバープレートでは、例えば分類番号の有無や数が異なる。四輪車では、分類番号は3ケタだが、125cc超〜250ccの軽二輪では１ケタ。250cc超の小型二輪や125cc以下の原付には基本的にない（分類番号ではないが、最近は「地名」のあとに「C」などの英文字を入れるケースもある）。

つまり、二輪車のナンバーは、四輪車に比べると組み合わせできる番号や文字などが少ないのだ。そのため、希望ナンバー制度を導入すると、人気ナンバーはすぐに無くなってしまうため、導入されていなかったのだ。

様式変更で選べるようになった

では、なぜバイクに関しても、希望ナンバー制の導入が決まったのか。それは、まず、二輪車のナンバープレートについて、様式が変更されることになったからだ。これも、希望ナンバー制度が導入される2026年10月より実施されるのだが、基本的に以下のようになる。

【小型二輪（250cc超のバイク）のナンバープレート変更点】
・地域名の右に、CDFGJLNPQRVWXのローマ字を使用
・ローマ字の右の文字に0～9の数字を使用

【軽二輪（125cc超〜250ccのバイク）のナンバープレート変更点】
・分類番号を２ケタ化し、左に１、２、４、５、７を使用
・右に0～9の数字を使用

小型二輪に関しては、従来、地域名の右にはCLVのうちいずれかのローマ字、またはなしだった。それに対し、新制度は、上記のように使えるローマ字の数を増やしたほか、さらに右へ0～9の数字を入れることで組み合わせを増やしている。

また、軽二輪に関しても、従来は地域名の左にある数字（分類番号）は1か2どちらかの1桁だったのを２ケタに変更し、使える数字に４、５、７を追加。さらに、右には0～9の数字を使用することで、こちらも組み合わせを増やしている。

選べるのは4ケタのアラビア数字

こうした様式変更により、最大4ケタのアラビア数字（一連指定番号）が同じでも、これまでより多くのナンバープレートを発行することが可能となった。そのため、二輪車についても、希望番号を選べるようになったのだ。

実施時期は、前述の通り、2026年10月だが、予定では中旬頃になるようだ。また、申し込みはインターネットか運輸支局の窓口になるとのこと。4輪車の場合、ネットで希望ナンバーを申し込む場合は、ナンバープレートの交付代行などを行う「全標協（一般社団法人全国自動車標板協議会）」のサイトから申し込むことになっている。二輪車でも同じサイトで申請が可能なのか否か、また料金なども公表されておらず、それら詳細について、国土交通省は「決定次第告知する」という。

原付は対象外、人気番号は抽選に！

また、「・・・1」など特に人気が高い番号は、コンピューターによる抽選となるようだ。この点も4輪車と同様だが、国土交通省では、二輪車の場合、どんな番号が抽選対象となるのかも、今後決まった時点で告知するという。

ちなみに、国土交通省の資料によれば、前述の全標協が実施したユーザーアンケートで、希望番号制度が導入された場合に取り付けたい番号の上位には

「7777」
「1111」
「1234」
「1」
「8888」

などが入ったという。これらが、抽選対象の希望番号になるか否かは現在のところ不明だが、4輪車でも人気の番号なので、二輪車でも多くの希望者が出ることが予想できる。

なお、今回の希望ナンバー制に関し、125cc以下の原付（原付一種・原付二種）は対象外となる。理由は、原付の場合、ナンバープレートを交付を行っているのが市町村のため。つまり、国土交通省の管轄外なので、そもそも変更すること自体を決められないということのようだ。

待ち望んでいたライダーも多い二輪車の希望ナンバー制だけに、ようやく導入されることで、喜んでいる人も多いだろう。さらに詳細な内容については、また分かり次第お伝えする。