YZF-R7 ABS 2026年モデル発表　電子制御刷新と車体全面改良

ヤマハ・YZF-R7 ABS……1,166,000円(消費税10%を含む)
ヤマハ・YZF-R7 70th Anniversary Edition ABS……1,254,000 円(消費税10%を含む)

YZF-R7 ABS 2026年モデル概要と価格

「YZF-R7 ABS」は“Fun・Confidence・Growth”を掲げたスーパースポーツ。ストリートで扱いやすい性能と、Rシリーズの走行性能を両立した。

価格は1,166,000円。70th Anniversary Editionは1,254,000円。発売日は2026年5月29日で、国内販売計画は年間400台、記念モデルは200台限定。

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カラー、価格

名称	カラー	発売日	メーカー 希望小売価格	販売計画
YZF-R7 ABS	・ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー/新色) ・ブラックメタリックX (ブラック/新色)	2026年5月29日	1,166,000円 (本体価格1,060,000円/消費税106,000円)	400台 (年間・国内)
YZF-R7 70th Anniversary Edition ABS	・ブルーイッシュホワイトパール 1 (ホワイト/新色)	2026年5月29日	1,254,000 円 (本体価格 1,140,000円/ 消費税114,000 円)	200台限定

電子制御刷新　YCC-Tと6軸IMUで走行支援を強化

YCC-T採用とYRC制御

電子制御スロットル「YCC-T」を新採用。CP2エンジンのリニアなトルク特性を引き出す。6軸IMUとの連動で「YRC」による出力特性や介入度の調整が可能となった。

BSRとクイックシフター第3世代

BSRはエンジンブレーキ時のリヤ挙動を制御。クイックシフターはアップ／ダウン双方に対応する。

クルーズコントロールとYVSL

クルーズコントロールは3速以上・約50km/hから作動。YVSLは任意速度での上限設定が可能。

フレーム・足まわり全面刷新でコントロール性向上

高剛性フレームと新スイングアーム

バックボーン型フレームは剛性を最適化。左右非対称スイングアームとリンク見直しで接地感と安定性を高めた。

スピンフォージドホイール採用

新ホイールにより軽量化と慣性低減を実現。俊敏なハンドリングに寄与する。

サスペンション軽量化

フロントはピストンロッドのアルミ化などで従来比350g軽量化。直進安定性と接地感を向上。

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ライディングポジションと操作性の進化

ハンドル・タンク・シート変更

ハンドルは上方3.6mm、後方8.4mmへ移設。タンク形状変更で前後移動の自由度を確保した。

シート高5mm低減

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足つき性を改善し、操作性とアクセス性を向上。表皮は上位モデルと共通仕様。

TFTメーターとアプリ連携機能

5インチTFTと4テーマ表示

フルカラーTFTを採用。トラックモードを含む表示切替が可能。

Y-ConnectとY-TRAC Rev

スマートフォン連携で車両情報表示やメンテナンス管理に対応。「Y-TRAC Rev」はラップタイムや走行データを可視化する。

Garmin StreetCross対応

スマートフォン連携によりナビ表示が可能。

「YZF-R7 ABS」新フィーチャーマップ

主要諸元

認定型式/原動機打刻型式： 8BL-RM60J/M427E
全長×全幅×全高： 2,070mm×725mm×1,160mm
シート高： 830mm
軸間距離： 1,395mm
最低地上高： 135mm
車両重量： 189kg
燃料消費率： WMTCモード値(クラス)(※)
　25.2km/L(クラス3, サブクラス 3-2) 1 名乗車時
原動機種類： 水冷, 4ストローク, DOHC, 4 バルブ
気筒数配列： 直列2気筒
総排気量： 688㎤
内径×行程： 80.0mm×68.5mm
圧縮比： 11.5:1
最高出力： 54kW(73PS)/8,750r/min
最大トルク： 68N・m(6.9kgf・m)/6,500r/min
始動方式： セルフ式
潤滑方式： ウェットサンプ
エンジンオイル容量： 3.00L
燃料タンク容量： 13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
燃料供給方式： フューエルインジェクション
点火方式　こ TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式： 12V,6.0Ah(10HR) /YTZ7S
1 次減速比/2 次減速比： 1.925 (77/40) / 2.625 (42/16)
クラッチ形式： 湿式, 多板
変速装置/変速方式： 常時噛合式 6 速/リターン式
変速比：
　1 速: 2.846
　2 速: 2.125
　3 速: 1.631
　4 速: 1.300
　5 速: 1.090
　6 速: 0.964
フレーム形式： ダイヤモンド
キャスター/トレール： 24°00′/ 91mm
タイヤサイズ(前/後)： 120/70ZR17M/C 58W/180/55ZR17M/C 73W (前後チューブレス)
制動装置形式(前/後)： 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)： テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプ種類/ヘッドランプ：LED/LED
乗車定員： 2名

※燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。

※WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。