ホンダCB1100Fに高性能＆豪華なフルチタンマフラーやラジエターコアガードを導入！　アールズ・ギア｜モーターサイクルショー2026

01.

5.6kgの軽量化を達成！　オールチタンの超高性能エキゾーストシステムを採用

写真はサイレンサー部を豪快にカチ上げた、スポーティーな「ワイバン メガホン チタン フルエキゾースト シングル UPタイプ マフラー」を装着したホンダCB1100F改。このマフラーは素材全般に超軽量なチタン合金を採用し、ノーマルよりも5.6kgの軽量化を達成。最新の厳しいエミッションをクリアしながらも、全回転域に渡りトルク谷がなく、特に低中回転域でのトルク＆パワーアップを実現。

チタンフルエキゾーストによる軽量化とトルクアップにより、コントロール性が大幅にアップする気持ち良いマシンに変貌。サイレンサーにはレーシーなメガホンスタイルのデザインを採用し、スタイリッシュで心地よい重低音サウンドにアレンジ。UPタイプにはアルミ合金削り出しのタンデムステップホルダーが付属。Sタイプ（ダウンタイプ）もあり。

メーカー公式WEBサイト（UPタイプ）https://www.rsgear.co.jp/products/26960/

メーカー公式WEBサイト（Sタイプ）　https://www.rsgear.co.jp/products/26948/

実用性とドレスアップを両立したラジエターコアガード

フロントタイヤから巻き上げた小石などによるラジエターへのダメージや、昆虫などによるラジエターフィンの目詰まりを最小限に抑えるステンレス製のラジエターコアガード。

特に小石などの巻き上げが集中するセンター部は、細かいメッシュデザインにすることで確実にラジエターコアをガード。両サイド部には通気性を優先した大きめのオリジナルメッシュパターンの採用で、保護性能と冷却効率を高次元で両立。

製品素材には0.8mmのステンレス（SUS304）を使用、エッチング加工によるオリジナルデザインのメッシュパターンをベースにロゴマークを配置し、ドレスアップ効果と実用性を両立。

カラーはブラックとシルバー、デザインはラージロゴとスモールロゴあり。

メーカー公式WEBサイト　https://www.rsgear.co.jp/products/27101/

02.

アルミ削り出しの「ヘッドライトステー」装着

写真は「ワイバン メガホン チタン フルエキゾースト シングル UPタイプ マフラー」「ラジエターコアガード（シルバーカラー＆ラージロゴ版）」「ライディングステップ（シルバー）」装着車。アルミ削り出しの「ヘッドライトステー」も導入。

03.

マフラーはヘアライン仕上げピュアチタン合金を採用

写真は「ワイバン メガホン ピュアチタン フルエキゾースト シングル UPタイプ マフラー」「ラジエターコアガード（ブラック＆ラージロゴ版）」を装着したホンダCB1100F改。

サイレンサー部を躍動的にカチ上げたこのマフラーは、往年のAMAスーパーバイクレーサーを彷彿させる迫力あるフォルムにアレンジ。素材にはレーシーなルックスの、ヘアライン仕上げピュアチタン合金を採用。

マフラー本体の重量は、ノーマルマフラーよりも5.6kgの軽量化を達成。最新の厳しいエミッションをクリアしながらも、全回転域に渡りトルク谷がなく、特に低中回転域でのトルク＆パワーアップを実現している。

チタンフルエキゾーストによる軽量化とトルクアップにより、コントロール性が大幅にアップする気持ち良いマシンに変貌。

サイレンサーはレーシーなメガホンスタイルのデザインを採用し、スタイリッシュで心地よい重低音サウンドにアレンジ。アルミ合金削り出しのタンデムステップホルダーが付属する。

メーカー公式WEBサイト　https://www.rsgear.co.jp/products/27640/