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“スポーティかつエレガント”GTクーペ「フェラーリ ローマ」を解説｜燃費や維持費、新車・中古車価格【写真・2枚目】

フロントミッドにV8エンジンを搭載する新世代モデルとして登場したローマ"。"
フロントミッドにV8エンジンを搭載する新世代モデルとして登場したローマ"。"
2019年11月に誕生したフェラーリ ローマは、カリフォルニアやポルトフィーノの流れをくむフェラーリのGTモデル。
2019年11月に誕生したフェラーリ ローマは、カリフォルニアやポルトフィーノの流れをくむフェラーリのGTモデル。
街中でも取り回しがしやすいサイズ感。
街中でも取り回しがしやすいサイズ感。
V型8気筒3855ccツインターボエンジンに新しい8速DCTを組み合わせて効率向上を図ったパワートレイン。
V型8気筒3855ccツインターボエンジンに新しい8速DCTを組み合わせて効率向上を図ったパワートレイン。
クーペボディの約400万円プラスとなるオープントップのローマ スパイダー。
クーペボディの約400万円プラスとなるオープントップのローマ スパイダー。
2500万円ほどから認定中古車が見つかるクーペボディのフェラーリローマ。
2500万円ほどから認定中古車が見つかるクーペボディのフェラーリローマ。
比較的日常づかいもしやすいフェラーリと言えるローマ。
比較的日常づかいもしやすいフェラーリと言えるローマ。
フェラーリの正規ディーラーが運営する店舗は、全国に29か所ある。
フェラーリの正規ディーラーが運営する店舗は、全国に29か所ある。
フロントミッドにV8エンジンを搭載する新世代モデルとして登場したローマ"。"
2019年11月に誕生したフェラーリ ローマは、カリフォルニアやポルトフィーノの流れをくむフェラーリのGTモデル。
街中でも取り回しがしやすいサイズ感。
V型8気筒3855ccツインターボエンジンに新しい8速DCTを組み合わせて効率向上を図ったパワートレイン。
クーペボディの約400万円プラスとなるオープントップのローマ スパイダー。
2500万円ほどから認定中古車が見つかるクーペボディのフェラーリローマ。
比較的日常づかいもしやすいフェラーリと言えるローマ。
フェラーリの正規ディーラーが運営する店舗は、全国に29か所ある。
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