同タイプのガソリン車に比べ“年間10万円以上”お得！　創業24年の国内EVバイクメーカー「ブレイズ」NEW電動三輪【ジャパンモビリティショー2026】

BLAZE e-CARGO（ブレイズ イーカーゴ）……54万7800円（税込）　◎特定小型原付

運転免許不要、30kgの荷物積載OK！　最高速度20km/hで免許返納の高齢者にも人気

2023年7月1日、改正道路交通法により新しく「特定小型原動機付自転車（以下、特定小型原付）」という区分が誕生。特定小型原付の主な特徴は、

・運転できるのは16歳以上
・運転免許は不要
・最高速度20km/h
・走行できるのは車道、自転車道、自転車専用通行帯
・ヘルメット着用は努力義務
・ナンバープレート装着や自賠責保険の加入が必要

写真は特定小型原付にカテゴライズされる、リアに大型キャリア（積載量30kg）を導入した電動四輪モビリティ。段差の衝撃を和らげて車体を安定させる前後サスペンション。荷物を積んだ状態での下り坂も抜群の制動力を発揮する前後ディスクブレーキ。狭い小道や駐車時の切り返しもスムーズなバック機能など、機動性や利便性に優れた機能や機構が随所に導入済み。

同車は運転免許を返納した高齢者などの買い物用や近距離移動用としても注目されている。

公式WEBサイト　https://portal.blaze-inc.co.jp/e_cargo/

EV DELIVERY（イーブイ デリバリー） ※ルーフ装着タイプ……64万6800円（税込）　◎原付一種登録モデル／ミニカー登録モデル

同タイプのガソリン車に比べ、単純計算で年間10万円以上お得！

雨風を抑制してライダーの身体的負担を軽減する大型ルーフ。リアに大型ボックスを設置したデリバリーに最適な電動三輪。ヘビーな電動モーターとバッテリーを、可能な限り低い位置に搭載。低重心で転倒しにくい安定性と安全性を実現している。

軽量な車体は女性でも取り回ししやすく、セパレートスイング機構により重量物積載時も身体への負担を省略。運転席と荷台が分かれる、ホンダのジャイロ系と同様の「スイング機構」の採用で、抜群の安定性を獲得しているのもポイントだ。

低重心設計と5点サスペンションの採用により、転倒リスクを低減し、コーナリングもスムーズ。運転席と荷台が独立しているため、荷物の重さによるフラつきも抑止。最大航続距離は100km（使用条件等により異なる）。

家庭用100Vコンセントで充電でき、余分な設備工事が不要。車体に直接、もしくはバッテリーを取り外して充電することも可能。

ランニングコストは走った分の電気代、自動車税（2,000～3,700円）、保険料。同タイプのガソリンバイクと比較し、単純計算で年間10万円以上お得（※注1）。

※注1：年間15,000km（50km×300日）走行の場合。同社への問い合せで、比較シミュレーションを記載した資料を進呈

法定最高速度30km/h・ヘルメットの着用義務あり・二段階右折義務あり・最大積載量30kgの原付一種登録モデル。法定最高速度60km/h・ヘルメットの着用義務なし・二段階右折義務なし・最大積載量90kgのミニカー登録モデルの2種類あり。

公式WEBサイト　https://lp.blaze-inc.co.jp/evdelivery