725ps &1120Nm！ 史上最強のメルセデス・ベンツCクラス誕生！メルセデスAMG・C63Sをマンハートがフルチューン!!

最新のメルセデスAMG「C63 S」では、V型8気筒を直立4気筒のプラグインハイブリッドへと置き換えられた。たしかに効率的でより強力かもしれないが、先代と比較するとサウンドとカリスマ性の点で物足りなさがある。

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メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス ステーションワゴンが発売！ 総合で680psを発するプラグインハイブリッドを搭載

メルセデス・ベンツ日本は12月20日、Cクラスステーションワゴンの高性能スポーツモデル「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」（以下C63 S Eステーションワゴン）を発売した。税込車両価格は1711万円で、ハンドル位置は右のみ。

そこでドイツ車を中心にハイパフォーマンスモデルを手がけるチューナー「マンハート」は、「C63の魂の一部」を取り戻すために「CRE700チューニングキット」を導入。さらなるパワーアップに加え、エギゾーストノートをも強化した。

純正のメルセデスAMG「C63S Eパフォーマンス」では、最高出力680ps、最大トルク1020Nmを発揮する。一方このマンハートチューンドモデルは、2.0L直列4気筒ターボエンジンに「MHtronic」モジュールを追加することで、プラグインハイブリッドパワートレインの総合出力を725ps、最大トルク1120Nmまで増加させることに成功している。

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メルセデス・ベンツ日本はこのほど、Cクラスセダンのトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」に特別仕様車「F1エディション」を設定し、12月20日に発売した。税込車両価格は1835万円で、発売台数は右ハンドル仕様が80台、左ハンドルが20台の計100台。なお、同日以降、すでに注文受付を終了している場合があるので、正規販売店に来店の際はあらかじめご連絡を。

さらに注目は、スポーツダウンパイプと300セル触媒コンバーターを備えた新しい排気システムを搭載、「大幅に強力なサウンド」を復活させた。

また「CRE 700」では、AMGボディキットと20インチAMG ホイールを維持しながら、視覚的にはグリルの黒く塗られたエンブレム、ドアハンドルのアップデート、ドアのCRE 700バッジ、およびマットグレーとレッドのストライプの配置などの調整が加えている。

さらに新開発のH&Rスプリングセットを搭載しており、純正と比べて20 mm (0.8インチ)ローダウン、ブレーキシステムに変更はないが、顧客の要望に応じてアップグレードも可能だという。
インテリアでは、バケットシートに赤いシートベルトを備え、カーボンファイバーがアクセントを添えている。

マンハートは、これがC63 Sの最終的なチューニングパッケージではなく、今後さらなるオプションを追加する可能性を示唆している。

マンハート AMG C63 S用 CRE 700キット

マンハート AMG C63 S用 CRE 700キット

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マンハート AMG C63 S用 CRE 700キット

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