auスープラがGTもてぎ戦で連覇に近づく今季2勝目！ フェルスタッペンは17番手から逆転勝利【一週間のモータースポーツニュースまとめ】

　快晴に恵まれたモビリティリゾートもてぎでの2024年スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE』の決勝は、スタートスティント担当の坪井翔が序盤で首位奪取に成功し、後半担当の山下健太も盤石のドライブを披露。後続に20秒近い大差を築いた王者36号車au TOM’S GR Supraが、まさに完璧なレース運びでトップチェッカーを受け、最終戦となる12月の第5戦鈴鹿ラウンドを前にタイトル連覇を大きく手繰り寄せる今季2勝目を飾っている。

　11月3日、栃木県のモビリティリゾートもてぎで2024スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE』の決勝が行われ、GT300クラスは88号車VENTENY Lamborghini GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）が17番手スタートから怒涛の追い上げをみせて逆転優勝を飾っている。今回の結果でタイトル争いは3台に絞られることになった。

　11月3日、栃木県茂木町のモビリティリゾートもてぎで2024スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE』の決勝レースが行われ、36号車au TOM’S GR Supraがシーズン2勝目を飾った。 　9月に開催予定だった第5戦鈴鹿が台風の接近によって12月に延期されたため、実質的な7戦目として開催されたもてぎラウンド。36号車の坪井翔／山下健太組はランキングリーダーとして今大会を迎えた。つまり、もっともサクセスウエイトが重いクルマだったのだが、苦戦することをを願うライバルたちの期待とは裏腹に予選3番手からまさかの優勝を果たす。

　現地時間11月3日、2024年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季8勝目、自身通算62勝目を飾った。 　2位にエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位にピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。自己ベストの3番グリッドからスタートした角田裕毅（RB）は7位となった。

　2024年F1サンパウロGP（ブラジルGP）決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは予選12番手／決勝1位、セルジオ・ペレスは予選13番手／決勝11位だった。フェルスタッペンはパワーユニット（PU）エレメント交換によるグリッド降格ペナルティを受け、17番グリッドからスタートしながら、悪コンディションのレースで、2位エステバン・オコン（アルピーヌ）に19.477秒の大差をつけて優勝した。フェルスタッペンの優勝は6月のスペインGP以来。

　2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝した。2位はエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位はピエール・ガスリー（アルピーヌ）となっている。角田裕毅（RB）は7位だった。

　2024年F1第21戦サンパウロGPのスプリントが行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップでフィニッシュした。2位はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）となっている。角田裕毅（RB）は15位だった。 【追記】3位のフェルスタッペンは、VSC終了時に最低タイムを下回っていたとして5秒のタイムペナルティを受けた。そのためフェルスタッペンは4位に降格となり、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が3位に繰り上がった。

　2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝した。2位はエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位はピエール・ガスリー（アルピーヌ）となっている。角田裕毅（RB）は7位だった。 　フェルスタッペンは優勝の25ポイントに加えて、ファステストラップも記録したため合計26ポイントを獲得した。ドライバーズ選手権2位のランド・ノリス（マクラーレン）は6位でレースを終えて8ポイントを獲得したが、首位フェルスタッペンとの差は62ポイントに広がっている。

　11月2日、中東バーレーンで行われた2024年WEC世界耐久選手権第8戦は、トヨタ・ガズー・レーシングの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が総合優勝を飾った。LMGT3は、ビスタAFコルセの55号車フェラーリ296 LMGT3（フランソワ・エリオ／サイモン・マン／アレッシオ・ロベラ）がクラス優勝を飾っている。 　そして、今大会で決着となったハイパーカークラスのドライバーズ選手権は、11位チェッカーとなったポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963（ケビン・エストーレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・ファントール）がタイトルを獲得。マニュファクチャラー選手権は、総合優勝を飾った8号車トヨタのトヨタ・ガズー・レーシングが王座に輝いた。

　11月2日、中東バーレーンで行われた2024年WEC世界耐久選手権第8戦は、トヨタ・ガズー・レーシングの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が総合優勝を飾った。LMGT3は、ビスタAFコルセの55号車フェラーリ296 LMGT3（フランソワ・エリオ／サイモン・マン／アレッシオ・ロベラ）がクラス優勝を飾っている。 　そして、今大会で決着となったハイパーカークラスのドライバーズ選手権は、11位チェッカーとなったポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963（ケビン・エストーレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・ファントール）がタイトルを獲得（※追記：その後、51号車フェラーリのペナルティにより10位へ昇格）。マニュファクチャラー選手権は、総合優勝を飾った8号車トヨタのトヨタ・ガズー・レーシングが王座に輝いた。 ■2024年WEC世界耐久選手権第8戦バーレーン 決勝正式結果（現地時間11月3日1時36分発表）

　11月2日、中東バーレーンで行われた2024年WEC世界耐久選手権第8戦は、トヨタ・ガズー・レーシングの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が総合優勝を飾った。LMGT3は、ビスタAFコルセの55号車フェラーリ296 LMGT3（フランソワ・エリオ／サイモン・マン／アレッシオ・ロベラ）がクラス優勝を飾っている。 　そして、今大会で決着となったハイパーカークラスのドライバーズ選手権は、10位となったポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963（ケビン・エストーレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・ファントール）がタイトルを獲得。マニュファクチャラー選手権は、総合優勝を飾った8号車トヨタのトヨタ・ガズー・レーシングが王座に輝いた。

　2024年も鈴鹿サーキットでの2連戦でシリーズチャンピオンが決まる全日本スーパーフォーミュラ選手権。第7戦富士を終えて、坪井翔（VANTELIN TEAM TOM’S）が86.5ポイントでランキング首位に浮上し、それを14.5ポイント差で牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、16.5ポイント差で野尻智紀（TEAM MUGEN）が追いかける状況となっている。 　ポイント差だけをみると坪井が一歩リードのように見えるが、果たして牧野や野尻の逆転があるのか？　各号車の担当エンジニアに、“鈴鹿決戦”に向けた見通しを取材した。 ■3月の開幕戦との違い

　10月31日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、シーズン11のプレシーズンテストの開催予定地としていたスペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットが豪雨に見舞われたことを受け、11月4日（月）から7日（木）にかけて予定していたテストを中止することを発表した。 　スペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットは、29日に周辺地域を襲った低気圧による豪雨により近くの川岸が決壊したため、サーキットへの主要アクセス道路が損傷してしまった。