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ホンダCBX400F ……ではありません！これはエイプ50、原付です。

2022.04.02 15:30 2025.08.01 05:39 更新

by 北秀昭

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左右に並ぶ、超お宝モデルのホンダCBX400F。でもよく見れば、写真右のCBX400Fは小さくみえる？　その通り！　写真左のCBX400Fは本物だが、写真右は「トラストライトサクセス」が手掛けた、エイプ50ベースの4MINIレプリカ。CBX400Fに採用のコムスターホイールを14インチで、しかも各部をアルミ削り出しで製作するなど、4MINIカスタマーの度肝を抜く驚愕の手法を各部に実施。本物と瓜二つの、見事な外観に仕上げてられている。
PHOTO＆REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)
トラストライトサクセス　http://www.t-l-s.com/

ベース車両は49ccエンジン搭載のホンダエイプ。写真の車両は原付免許で運転可能。

写真左は本物のホンダCBX400F（ホイール径は前後18インチ）。写真右はレプリカ（ホイール径は前後14インチ）。

　写真は東京モーターサイクルショー2022に展示されたホンダCBX400Fと、ホンダエイプ50をベースにしたCBX400Fレプリカのツーショット。製作したのは茨城県牛久市にあるカスタムショップ「トラストライトサクセス」。

　トラストライトサクセスは、これまでエイプ50やエイプ100をベースに、ホンダCB750FOUR（純正スタイル）、ホンダCB400FOUR（キャストホイール+集合マフラー仕様）、ホンダCBX400F（ロケットカウル仕様）、カワサキZ400FX（ロケットカウル仕様）など、数々の4MINIカスタムを製作。モト・チャンプ誌の表紙を飾るなど（下記参照）、完成度の高さで多くの4MINIフリークに賞賛されてきた。

モト・チャンプ誌（2016年6月号）の表紙も飾ったトラストライトサクセスの4MINIレプリカ。写真左はホンダCB400FOURレプリカ（キャストホイール+集合マフラー仕様）、写真右はホンダCBX400Fレプリカ（ロケットカウル仕様/2型カラー）。

　展示されたCBX400Fレプリカは、ホイールカラーがシルバーの1型にペイント（2型のホイールカラーはブラック）。フレームやエンジンは、縦型エンジンを搭載したエイプ50がベース。前後ホイール径は14インチとし（本物は前後18インチ）、コムスター形状を再現。

　前後ブレーキは本物と同様の「インボードディスク式」としているのがポイント。ブレーキパネル、ブレーキキャリパー、フロントフォークのアウターチューブは豪華なアルミ削り出し。

　スイングアームはホイールの大径化（ノーマルのエイプ50は前後12インチ）に合わせ、CBX400F仕様に製作した専用設計。ステップはCBX400Fの純正品を採用し、ステー類はアルミ削り出しの専用設計をコーディネイト。

　シリンダーヘッド＆シリンダー周り、クラッチカバー、ジェネレーターカバーなどのエンジン周りは、すべてオリジナル製作。マフラーは本物と同様、3本と1本をクロスさせた左右2本出し仕様。フロントウインカー周りやテール周りは、サイズダウンに合わせコンパクト化。メーターはCBX400Fの純正品を流用している。

ホンダ CBX400Fレプリカ　主要スペック

ベース車両：ホンダエイプ50
シリンダーヘッド（カバー）：オリジナル
シリンダー（カバー）：オリジナル
ジェネレーターカバー：オリジナル
クラッチカバー：オリジナル
マフラー：オリジナル
フロントフォーク：オリジナル
前後ブレーキ：オリジナル
スイングアーム：オリジナル
外装類：オリジナル
シート：オリジナル
ステップ：CBX400F純正
メーター：CBX400F純正
ホイール：オリジナル14インチ（前3.0J/後3.5J）
前タイヤ：100/80-14
後タイヤ：120/70-14