プレスリリース 荷台にアヒルちゃん!? アトレーデッキバンはただのキャンパーカスタムではなかった！【東京オートサロン2022】【写真・29枚目】 ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer ダイハツ・アトレーデッキバン キャンパーVer 7代目（1986年〜）：RV・乗用車感覚の内外装で、乗降性と居住性を大幅に向上。 アトレー プレミアムVer アトレー プレミアムVer アトレー プレミアムVer アトレー プレミアムVer ロッキー クロスフィールドVer ロッキー クロスフィールドVer ロッキー クロスフィールドVer ロッキー クロスフィールドVer ロッキー プレミアムVer ロッキー プレミアムVer ロッキー プレミアムVer ロッキー プレミアムVer 6代目（1981年〜）：「ハイゼットビック・三方開」をベースに室内キャビンを大幅に拡大し、ゆとりのキャビンを実現。 5代目（1977年〜）：軽自動車新規格（寸法・排気量）に適合した、ワイドなニュースタイルの55ワイド。 初代（1960年〜）：ピックアップ型に乗用車的要素を織り込んだライトバン。 2代目（1964年〜）：エンジンをシートの下に配置したことで荷台、キャビンともにフルスペースを実現。 3代目（1968年〜）：軽快で機能美なスタイリングと、快適な居住性、安全にも配慮した軽四輪車。 4代目（1971年〜）：軽ライトバン初の両側スライド式ドア採用で、仕事にレジャーに大活躍。 歴代ハイゼット10台が一同に並んだ。 10代目（2014年〜）：時代の変化に合わせ、幅広いユーザーに使いやすい軽トラックへ進化。 9代目（1999年〜）：軽自動車新規格に対応、フルキャブレイアウトで軽ナンバー1の荷台長。 8代目（1984年〜）：新設計EF型エンジンの搭載で、中低速走行重視の粘り強い走りと低燃費を実現。 この画像の記事を読む
