車高が変われば世界が変わる!? ハイラックス＆ランドクルーザープラドのカスタムを100倍楽しむ、はじめの一歩【 #オフ系カスタムを極める3種の神器】
まずは2インチアップからはじめてみる? オフ系カスタムのリフトアップ
2022.04.19 12:05
国産屈指のオフロード性能を有するプラド＆ハイラックス。カスタムの方向性も自然とオフ系が主流になってきている。ここではオフなスタイルに欠かせない三種の神器、ホイール＆タイヤ、リフトアップパーツの基本を再確認。イケてるプラド＆ハイラックスを作る参考にしてみてください！
見た目のインパクトに加え、見晴らしもより爽快に
オフ系カスタムを志すのであれば、リフトアップも視野に入れておきたい。とくにプラド＆ハイラックスは、ボディとフレームが別々のラダーフレームという、国産SUVとしては稀有なボディ構造を採用しているから、リフトアップしやすいということもある。
リフトアップの手法は、大きく分けて2つ。サスペンション自体を交換する方法と、スペーサーやブロックでボディ自体を持ち上げる方法だ。それらを組み合わせ、さらにアゲることもできるのもリフトアップならではといえる。
車高が上がれば単純に迫力が増し、運転席の見晴らしもよくなる。それこそ世界が変わるのだ。
【2inch UP LIFT UP SPRING】
2inch UPLIFT UP SPRING
【4inch UP BODY LIFT】
4inch UPBODY LIFT
【6inch UP LIFT UP SPRING + BODY LIFT】
6inch UPLIFT UP SPRING + BODY LIFT
ハイラックスも同様に6inchアップするとこうなる!
純正のサスペンションをチェック
【LAND CRUISER PRADO】
LAND CRUISER PRADO
FRONT●ダブルウィッシュボーン独立懸架コイルスプリング
REAR●トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
【HILUX】
HILUX
FRONT●ダブルウィッシュボーン独立懸架コイルスプリング
REAR●車軸式半楕円リーフスプリング
あえてローダウンという選択をしてみる
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
