プレスリリース 初代セリカのキャビンに見る、触らなきゃわからない装備群あれこれ･･･ 【時代の名車探訪 No.2-5】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT ／ 1972（昭和47）年1600ST ～内装編3～【写真・42枚目】 ヒーター・ブロア・スイッチ。 ヒーター・ブロア・スイッチ。 ブースト・ベンチレーションルーバー（助手席側）。 ブースト・ベンチレーションルーバー（センター）。 ブースト・ベンチレーションルーバー（運転席側）。 エアダクト。ここからしょう油･･･じゃなくて車内気が出てくる。 熱線入りリヤウインドウ（車外から）。 熱線入りリヤウインドウ（車内から）。 熱線のないノーマルガラス。 高感度AMラジオ。 スピーカーは計器盤上面にある。 アンテナ。 グラブ・ボックス（オープン）。 グラブ・ボックス（クローズ）。 インスペクション・ランプ。 アンダートレイ。 シガーライター。 大型コンソールボックス。 灰皿（使用時）。 灰皿（オープン）。 灰皿（クローズ）。 トレイ（使用時）。 トレイ（未使用時）。 後席用灰皿（使用時）。 後席用灰皿（オープン）。 前席の背もたれ裏に便利な小物入れ。 パツケージ トレイ トリム パネル。 トランクルーム（写真は1600GT）。 右内壁がスペアタイヤ設置スペース。 ランプユニット筐体はまる出しだ。 ふたたびお見せしよう、燃料タンクへのパイプ。 こちらは1600ST。当然同じ形をしている。 毎度おなじみ燃料パイプ。 エンブレム位置（フロント）。 エンブレム位置（リヤ）。 エンブレム位置（車内）。 1600GTのフロントグリルの飛竜マークと「GT」。 STのフロントグリルの「ST」。 ホイールセンターキャップの飛竜マーク。 1600GTのサイドストライプで「GT」。 1600STのサイドストライプで「ST」。 「スラスラ、シャッ、シャッ」という筆先の音が聞こえそうな筆記書体の「Celica」と飛竜マーク。 トランクリッド上に小さく設けられた飛竜と「TOYOTA」。 後ろ姿で「Celica」を名乗らないのはヘンだ。たぶん照れ屋さんな女の子・豊田瀬梨香ちゃんなのであった。 黒ガーニッシュに白文字の「GT」でリヤを締める！ 1600ST。ちょっと曲がっているのはたぶんレストアの都合だ。 ハンドルマークの飛竜。 グローブボックスふたの上の飛竜と「Celica」。 MT車用コンソールの、シフト手前のトレイ。 この画像の記事を読む
