プレスリリース

5つのユニット一体化＆小型化で、第3世代e-POWERが次期エルグランドで出番待ち！ 日産＆ジヤトコの「5-in-1 e-POWER」 【人とくるまのテクノロジー展2025】【写真・10枚目】

日産自動車ブース。
第3世代e-POWERの開発・生産を担うジヤトコのブース。
第3世代e-POWERユニット。
ユニット一体化を大きくアピールする、ジヤトコブースでの「X-in-1」説明パネル。
「X-in-1」のアピールや、次世代EVと第3世代e-POWERの主要ユニット共通化の説明は、日産ブースの方が詳しかった。
第1世代e-POWERユニット本体。こちらはエンジンも含めての展示だった。
第1世代e-POWERの説明パネル。
こちらは第2世代e-POWERユニット展示。
第2世代e-POWER説明パネル。
第1世代、第2世代e-POWER（のエンジンを除く部分）を見た後に第3世代e-POWERを見ると、一体化のメリットやコンパクトさが手に取るようにわかる。
これまでのe-POWERの進化ぶりもアピール！
高速燃費は15％、定常燃費は9％低減され、静粛性は5.6db下がったことをPR。
4WD技術「アテーサ」を掲げて登場した、8代目ブルーバード（1987年）。
901活動の筆頭、4輪マルチリンクサスペンションや、16年ぶりのGT-R復活が話題だったR31スカイライン（1989年）。
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