テクノロジーのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) MotorFan[モーターファン]

林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。

「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小...

2020/02/24
Motor Fan illustrated編集部

出光興産：千葉事業所に次世代電池向け固体電解質の小型量産設備を新設、全固体リチウムイオン電池の実...

出光興産は、次世代電池として有望な全固体リチウムイオン電池向け固体電解質の商業生産にむけた実証設備を、主力事業所の一つである千葉事業所内...

2020/02/18
Motor Fan illustrated編集部

さりげなく新エンジンじゃないか！ルノー・トゥインゴS 5速MTの正体はルーマニア育ち？

2月3日に日本仕様が発表されたルノー・トゥインゴS。単なるMT仕様かと思ったらエンジンが変更されていた。果たして何が載せられているのか。

2020/02/17
Motor Fan illustrated編集部

FB型水平対向エンジンの生産技術ーー将来のスバルのための工場ーー

富士重工は、まったくの新開発水平対向エンジンのために、まったく新しい工場を建設した。新しいエンジンに新しい知恵が込められるように、新しい...

2020/02/16
Motor Fan illustrated編集部

ディーゼルエンジンがターボばかりなのはなぜか——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第45弾

ディーゼルといえばターボ。いまでは全数といって差し支えないフォーマットになった。あらためて、なぜディーゼルエンジンにはターボ過給が組み合...

2020/02/10
Motor Fan illustrated編集部

ams：ソリッドステートLiDARが小型軽量かつ高信頼性を実現する［オートモーティブワールド2020］

オートモーティブワールド2020内「第12回国際カーエレクトロニクス技術展」のamsブースに展示されているLiDARについて、エンジニア氏に詳細をうか...

2020/02/08
Motor Fan illustrated編集部

ams：超高感度NIR画像センサを発表、モバイル3D光学センシングシステムで大幅な節電効果を実現

amsジャパンは2月4日、amsが最近発表した3Dシステムを補完するCMOSグローバルシャッターセンサ（CGSS）近赤外線（NIR）画像センサであるCGSS130を...

2020/02/04
Motor Fan illustrated編集部

AVLレーシング「車両を速くするのが私たちの仕事です」

AVLレーシングはエンジニアリングを提供する。速く走るためにはなにをすればいいのか。チームやコンストラクターと一緒に考え、シミュレーションや...

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2020/02/03
Motor Fan illustrated編集部

ディーゼルエンジンの尿素SCR（選択触媒還元）：NOxを低減する決定打——安藤眞の『テクノロジーのすべて...

現状ではNOx後処理として決定打の尿素SCR：選択触媒還元。システムを搭載するクルマが補給しなければならない「尿素水」に焦点を当てて考えてみる...

2020/02/01
Motor Fan illustrated編集部

ターボの数え方：シングル／ツイン／トリプルにシーケンシャル……ターボチャージャーの種類と仕組み

ターボの構造と載せ方でいろいろ変わる呼び方を整理してみた。 ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）

2020/01/29
Motor Fan illustrated編集部

トランスミッションの仕組み：CVTとは何か無段変速のメカニズムを解説する

「無段変速機」という日本語の名称が与えられるCVT。ギヤを使わない、シームレスな変速が可能。では一体それはどんな構造なのか。 TEXT：髙橋一平...

2020/01/27
Motor Fan illustrated編集部

トヨタGRヤリスの28.7barと比べてみる。国産ハイパフォーマンスカーのBMEP最強はスバルWRXか、スカイラ...

トヨタGRヤリスのエンジンをBMEPから眺めたときに、比肩する市販車用エンジンを調査するとダイムラーとBMWに限られてしまう。日本車にもハイパフォ...

2020/01/27
Motor Fan illustrated編集部

トヨタGRヤリスの化け物級G16E-GTS型1.6ℓ直３DOHCターボのBMEP28.7に匹敵するエンジンはBMWかメルセデス...

1618ccで370Nm。大変なパフォーマンスを発揮するトヨタGRヤリスのG16-GTS型エンジン。では2020年1月現在でそれに匹敵するパフォーマンスを発揮する...

2020/01/23
Motor Fan illustrated編集部

マツダSKYACTIV-X、全負荷時にはどんな状態で回っているのか——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第42弾

SPCCIが白眉のSKYACTIV-X。低回転高負荷域の燃費率を著しく高める世界初の技術であることはご承知のとおり。では、全負荷域ではどのような燃焼で運...

2020/01/19
Motor Fan illustrated編集部

マツダのAWD、侮れず！ハードウェアはそのままに、制御ロジック追加で走破性が向上電子制御技術の進歩...

マツダの電子制御四輪駆動システム、i-ACTIV AWDにオフロードトラクションアシストと呼ばれる新機能が加わった。この新機能が実装されるCXシリーズ...

2020/01/17
Motor Fan illustrated編集部

シリーズハイブリッドの今昔、これからの展望——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第41弾

MFi160号における誤記のお詫びと、それにまつわるホンダe:HEV／i-MMD、そしてシリーズハイブリッドのこれまで、これからを考えてみる。 TEXT：安...

2020/01/15
Motor Fan illustrated編集部

もっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロ...

毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開...

2020/01/15
Motor Fan illustrated編集部

あなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノ...