ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化 | 3枚目の写真（全6枚）

「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の1枚目の画像 Honda e:ビジネスバイクシリーズ　31年の時を経て電動化されたジャイロキャノピーe:
「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の2枚目の画像 最もワイドで低床な荷台を持つジャイロe:　ルーフ付きキャノピーとは似て非なるモデル
「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の3枚目の画像 ホンダモーターサイクルジャパン・室岡克博社長
「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の4枚目の画像 ホンダモーターサイクルジャパン・古賀耕治法人販売課主査
「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の5枚目の画像 走行性能が120％にアップしたモバイルパワーパックe:(左）、右は従来のモバイルパワーパック。外観も数ミリだが小さくなっている
「ホンダの電動化「あえて過酷な使用用途のビジネス領域から」　ジャイロキャノピーe:の市場投入で2025年、ビジネスATの70％以上を電動化」の6枚目の画像 Honda e: ビジネスATバイク　ジャイロキャノピーe:に乗るのは開発責任者の中川秀亮さん
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