原付二種スーパースポーツ、ヤマハ新型「YZF-R125」とスズキ「GSX-R125」はどっちが買い？ 比べてみた。 | 5枚目の写真（全25枚）
ヤマハ新型「YZF-R125」とスズキ「GSX-R125」を比較
YZF-R125（ダークグレー）
YZF-R125（ダークグレー）
ヤマハ独自のデルタボックス型フレームを採用するYZF-R125
YZF-R125（ダークグレー）
ヤマハのスーパースポーツ「YZF-R」シリーズのDNAを受け継ぐYZF-R125
トラクションコントロールなど最新装備を持つYZF-R125
YZF-R125（ブルー）
YZF-R125（ブルー）
YZF-R125（ブラック）
YZF-R125（ブラック）
YZF-R125（ブラック）
YZF-R125（ブラック）
M字ダクトや2眼ポジションランプなど、YZF-Rシリーズを継承したフェイスデザイン
YZF-R125の124cc・水冷SOHC4バルブ単気筒エンジン
YZF-R125にはインナーチューブ径37mmの倒立式フロントサスペンションを採用
スズキのスーパースポーツ「GSX-R」シリーズの125cc版として、2018年に登場したGSX-R125
GSX-R125（ストロンガーレッド/タイタンブラック）
GSX-R125にはスリムでスポーティなフルカウルのスタイリングを採用
GSX-R125（トリトンブルーメタリック）
リーズナブルな価格も魅力のGSX-R125
GSX-R125（タイタンブラック）
GSX-Rシリーズ共通イメージの縦型2灯LEDヘッドライトなどを採用
GSX-R125の124cc・水冷DOHC4バルブ単気筒エンジン
GSX-R125では、花弁形状のペタルタイプ・ブレーキディスクを装備
