ホンダ、スーパースポーツモデル CBR600RR・202４年モデルが発売｜クイックシフターが標準装備に！

ホンダ・CBR600RR……1,573,000円～1,606,000円(消費税10%を含む)

ホンダ・CBR600RR特長

• 「マットバリスティックブラックメタリック」のカラーリングを新たに設定
• 「グランプリレッド」のカラーリングは、グラフィックデザインと配色を一部変更
• 素早いシフトチェンジを可能にする「クイックシフター」を標準装備
• 平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合

CBR600RRは、シンプルでさまざまなシチュエーションにマッチするカラーリングとして「マットバリスティックブラックメタリック」を新たに設定したほか、よりレーシングイメージあふれるグラフィックデザインと配色に変更した「グランプリレッド」の全2色設定としている。

また、走行時にクラッチレバー操作が不要で素早いシフトアップ・シフトダウンの操作が可能^※1な「クイックシフター」を標準装備したほか、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合させ、環境に配慮している。
※1発進・停止を除く。クラッチ操作回数を低減することで、長距離走行時のライダーの負担を軽減させます。

販売計画台数（国内・年間）

1,500台

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

• CBR600RR(グランプリレッド)
  1,606,000円(消費税抜き本体価格：1,460,000円)
• CBR600RR(マットバリスティックブラックメタリック)
  1,573,000円(消費税抜き本体価格：1,430,000円)

＊価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

ホンダ・CBR600RR　主要諸元

車名・型式：ホンダ・8BL-PC40
全長×全幅×全高(mm)：2,030×685×1,140
軸距(mm)：1,370
最低地上高(mm)★：125
シート高(mm)★：820
車両重量(kg)：193
乗車定員(人)：2
燃料消費率(※2)(km/L)：
国土交通省届出値　定地燃費値※3(km/h)…25.5（60）<2名乗車時>
WMTCモード値★(クラス)(※4)…18.5（クラス3-2）<1名乗>
最小回転半径(m)：3.2
エンジン型式・種類：PC40E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(㎤)：599
内径×行程(mm)：67.0×42.5
圧縮比★：12.2
最高出力(kW[PS]/rpm)：89[121]/14,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)：63[6.4]/11,500
燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-DSFI）＞
使用燃料種類：無鉛プレミアムガソリン
始動方式★：セルフ式
点火装置形式★：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：18
クラッチ形式★：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速　2.615
　2速　2.000
　3速　1.666
　4速　1.444
　5速　1.304
　6速　1.208
減速比(1次★／2次)：2.111/2.625
キャスター角（度）★／トレール量（mm）★：24°6´/100
タイヤ：前　120/70ZR17M/C（58W）、後　180/55ZR17M/C（73W）
ブレーキ形式：前　油圧式ダブルディスク、後　油圧式ディスク
懸架方式：
前　テレスコピック式（倒立サス ビッグ・ピストン・フロント・フォーク）
後　スイングアーム式（ユニットプロリンク）
フレーム形式：ダイヤモンド

■道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）　　
■製造事業者／本田技研工業株式会社
※2燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※3定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

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