CBR600RRとニンジャZX-6Rどっちを選ぶ？ 600cc・４気筒の国産スーパースポーツ対決！ | 4枚目の写真（全25枚）
CBR600RRの2024年モデル
最新モデルにも装備されるウイングレット
ウイングレットはコーナー進入時の安定感はもちろん、高い旋回性能などにも貢献
電子制御システムの設定は液晶TFTメーターに表示される
2024年モデルでは、グランプリレッドに加え、新色のマットバリスティックブラックメタリックも追加
街乗りからサーキットまで、様々な場面で爽快なライディングを味わえるニンジャZX-6R
車体には、独自のアルミ製ペリメターフレームを採用するニンジャZX-6R
スマートフォン接続機能付きの4.3インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネル
ウイングレット形状のインレットやチンスポイラーを装備
スタンダードのニンジャZX-6R（メタリックフラットスパークブラック × エボニー）
スタンダードのニンジャZX-6R（メタリックグラファイトグレー × メタリックディアブロブラック）
ニンジャZX-6R 40thアニバーサリーエディション
ニンジャZX-6R KRTエディション
CBR600RRのサイドビュー
ニンジャZX-6Rのサイドビュー
車両重量193kgの軽量な車体と、最高出力121PSを発揮することで、俊敏な走りを味わえるCBR600RR
636ccの排気量により、低速からトルクフルな走りを実現するいニンジャZX-6R
ニンジャZX-6Rは、燃料タンク容量17L
CBR600RRは燃料タンク容量18L
伸び／圧側の減衰調整機能を持つ倒立フロントフォークや、電子制御方式の油圧ステアリングダンパーも装備するCBR600RR
充実の電子制御システムにより、街中からサーキットまで対応するセッティングが可能
フロントの倒立サスペンションには、ショーワ製SFF-BPを装備
カワサキ・ニンジャZX-6R
CBR600RRとニンジャZX-6R、600cc・４気筒の国産スーパースポーツ対決
ホンダ・CBR600RR
