目次
GASGAS・MC450F……1,379,000円(消費税10%込み)
GASGAS・MC300……..1,230,000円(消費税10%込み)
GASGAS・MC250……..1,201,000円(消費税10%込み)
GASGAS・MC125………1,092,000円(消費税10%込み)
MY2024で次世代型へと進化したGASGASのモトクロスモデルは、MY2025にて2ストロークモデルのラインアップ拡充とテクニカルアップデートを実施した。
- 新たに2ストロークモデルのMC300とMC250を導入
- 2ストロークモデル3機種、4ストロークモデル1機種の合計4機種をラインアップ
- フレーム、エンジンマウント、スイングアーム、サスペンション設定、リンケージを改良
テクニカルハイライト
- 改良されたフレーム：高速走行時の安定性を維持しながら、コーナリング性能を改善
- 新しいエンジンマウント：シャシーの柔軟性を向上させるためにカットアウトを追加
- 新しい低摩擦リンケージシールと小型ボルト：よりスムーズなショックパフォーマンスと重量軽減を実現
- 新しいサスペンション設定：シャシーのアップデートに合わせて調整
- 新しいグラフィック：黒い太字のGASGASグラフィックを採用し、フレッシュなスタイリングを実現
- 新しいインテークシュノーケル：より強固な設計により吸気による変形を防ぎ、常に最大のパワーを発揮
- 新しい燃料タンクサポート：タンクをしっかりと固定し、フレームの摩耗を低減
- 改良されたダイキャストアルミスイングアーム：軽量で強度が高く、チェーンスライダーの耐久性も向上
- 改良されたリアブレーキペダルとキャリパー：耐久性を向上させ、安定したパフォーマンスを発揮
- WP製XACTフロントフォーク(AERテクノロジー搭載)：ハンドアジャスター機能や、激しい着地時の衝撃を和らげるハイドロストップを装備
- WP製XACTリアショック：軽量で300mmのトラベルを備え、卓越した快適性とパフォーマンスを実現
- アルミサブフレーム：強度と信頼性に優れ、エルゴノミクスとハンドリングをサポート
- 真っ赤なボディワーク：広い接触面積でバイクをしっかりグリップし、高いコントロール性を提供
- アワーメーター：バイクのメンテナンス時期確認をサポート
- 鍛造トリプルクランプ：最適なフレックス特性を提供するよう設計されたステアリングステム
- Braktec製油圧クラッチシステム：メンテナンス頻度を低減しながらも安定した性能を提供
- Braktec製ブレーキ：GASGAS独自のブレーキディスクと前後のキャリパー
- Neken製ハンドルバー：高強度アルミミウム製、GASGAS独自のバーベンド採用による優れた耐久性と快適性に加え、大型バーパッドにより安全性も向上
- フットペグ：大型化のフットペグにより、様々なコンディションにおいて適切な場所に足を置くことが可能
- 2ストローク用TBI(プレミックス)：2ストロークモデルにスロットルボディ・インジェクションを採用、回転域
- 全体を通して強力なパワーを発生
- 2ストローク用の電子排気制御：排気ポートの開き方を制御する電子パワーバルブにより、最大限のパワーを発揮
- マップセレクトスイッチ：4ストロークモデルに、ローンチコントロール、トラクションコントロール、クイックシフター、2種類のマップ選択が可能となるマップセレクトスイッチをオプションで用意、2ストロークモデル
- (MC300、MC250)に装着すると2種類のマップ選択が可能(MC125には標準装備)
- オフロード コネクティビティユニットとGPSセンサー：4ストロークモデル用にオプション設定、スマートフォンとGASGAS+アプリとペアリングすることでエンジンパフォーマンスなどを簡単にカスタマイズ可能
GASGAS・MC450F
発売予定時期：2024年8月
メーカー希望小売価格：1,379,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン：水冷4ストローク単気筒
EMS：Keihin製 EMS
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 44 mm
Fフォーク：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック：WP製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約103kg(燃料除く)
GASGAS・MC300
発売予定時期：2024年8月
メーカー希望小売価格：1,230,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン：水冷2ストローク単気筒
EMS：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量：293.2cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 39 mm
Fフォーク：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック：WP製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約 99.8kg(燃料除く)
GASGAS・MC250
発売予定時期：2024年8月
メーカー希望小売価格：1,201,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン：水冷2ストローク単気筒
EMS：Vitesco Technologies 製 EMS
総排気量：249cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 39 mm
Fフォーク：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック：WP製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約99.8kg(燃料除く)
GASGAS・MC125
発売予定時期：2024年8月
メーカー希望小売価格：1,092,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン：水冷2ストローク単気筒
EMS：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量：124.8cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ 39 mm
Fフォーク：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック：WP製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量：約92.8kg(燃料除く)
※ 競技専用車輌です。 ※ 保証期間は1か月です。 ※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。 ※ メイン画像はMC 450Fです。