1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法 | 4枚目の写真(全7枚)

「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の1枚目の画像 1800cc超のゴールドウイングツアーでも、小型二輪と呼ばれる理由は?
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の2枚目の画像 125ccのバイクも、道路交通法上では、250ccや400ccのバイクと同じ普通二輪(写真はヤマハ・XSR125)
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の3枚目の画像 ホンダ・EM1 e:は、原付免許で運転可能な電動バイク
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の4枚目の画像 毎年支払う軽自動車税は、道路運送車両法上の車両区分によって税額が分かれている
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の5枚目の画像 二輪免許の区分も道路交通法が関連している
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の6枚目の画像 法律で定められたバイク区分は、バイクライフと関連が深いだけに、ぜひおさらいしておきたい
「1800ccでも”小型”二輪、125ccなのに”原付”。混同しがちな法律上のバイクの区分をおさらい|道路運送車両法・道路交通法」の7枚目の画像 道路交通法と道路運送車両法それぞれのバイク区分
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