レースマシン「Z900RS MORIWAKI改」は世界GP500cc王者・ワイン・ガードナーを育てた“モリワキZ”の血統を継承【東京モーターサイクルショー2025】

モリワキZ（モリワキ スーパー1000）　ベース車両：カワサキZ1000

1981年、モリワキは「モリワキZ（モリワキ スーパー1000）」で全英選手権（ドニントンパーク）に参戦。ライダーは当時まだ無名だった、のちにロードレースの最高峰・世界GP500ccクラスチャンピオンとなるワイン・ガードナー（オーストラリア）。このレースでは、ヤマハYZR500を駆る世界GP500ccチャンピオン（1976年／1977年）のバリー・シーン（イギリス）と最終ラップまで壮絶なトップ争いを展開。惜しくも2位となったモリワキZは、“モリワキ”の名を世界に知らしめるとともに、ワイン・ガードナーをスターダムにのし上げるきっかけをつくった。

同車はカワサキZ1000をベースに、モリワキが独自にチューニングした生粋のレースマシン。Z1000が持つ潜在能力を極限まで引き出し、メーカーのワークスマシンと互角に渡り合える速さと強さ発揮した。

エンジンはピストンやカムシャフトなどにモリワキ独自のチューニングを施し、最高出力150馬力オーバーを獲得。ハイパワー化に伴い、フレームは自社製のクロモリパイプを採用。超ハイグリップのスリックタイヤに合わせ、アルミキャストホイール、スイングアーム補強、リヤショックのレイダウンマウントなど、足周りも徹底強化済みだ。

カワサキ Z900RS MORIWAKI改

伝説の名機・カワサキZ1の登場から45年後の2018年。Z1の血統を受け継いだZ900RSが誕生。カワサキZはモリワキのレース史を語る上で、欠かすことのできない1台だ。

写真のZ900RS MORIWAKI改は、HSR九州で開催の鉄フレームバイクで争われるロードレース「鉄馬」の最高峰クラス『アイアンスポーツエキスパート』参戦用に製作されたレースマシン。

モリワキ伝統の匠のワザと最先端のモノづくり技術の融合により、自社パーツ＆他社パーツを組み合わせてエンジン、フレーム、足周りを大幅にチューニング。2021年には森脇尚護（現代表取締役会長）のライディングにより、「1’04.276」のコースレコードを記録（この記録は2025年3月現在、破られていない）。Z900RS MORIWAKI改には、モリワキZの熱いスピリットが脈々と息づいている。

主要スペック

戦績（リザルト）

鉄馬（アイアンスポーツエキスパートクラス）　※HSR九州にて開催の鉄フレームバイクで争われるレース