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ザ・バイクシリーズ No.44 カワサキZ1-R ’77 カスタム
価格：3300円（10%消費税込） 2022年2月発売予定
カワサキZ1-R（ゼットワン アール）は、1977年（昭和52年）に製造。“78年モデル”として、欧米に輸出発売されたモデル。1972年（昭和47年）に発売され、欧米を中心に爆発的ヒットとなった、丸みを帯びた外観のZ1（900 Super4/通称ゼットワン）とは一線を画す、直線的で角張ったフォルムが特徴だ。
フロントビキニカウル、角張ったガソリンタンク、4in1の集合マフラー、フロントWディスクブレーキを装備したZ1-R。そのフォルムは、当時ヨーロッパで人気だったカフェレーサーそのもの。ティアドロップ型ガソリンタンクを装備したZ1とは異なる、直線的で角張ったZ1-Rは、ユーザーからは「硬派」なイメージに捉えられて人気を獲得。 Z1-R発売以降、四角いフォルムのカワサキZシリーズは、「漢（おとこ）・カワサキ」として支持された。
エンジンは、Z1の空冷4サイクルDOHC2バルブ4気筒エンジンをベースに、1015ccへ排気量アップ。最高出力は90馬力/8,000rpm、最大トルクは 8.7kg-m/7,000rpm。ボア×ストロークはΦ70mm×66mm、圧縮比は8.7。ミッションは5速を採用。
車体は「鉄馬」と呼ぶにふさわしい、大柄かつヘビーな仕様で、全長×全幅×全高は2,235mm×800mm×1,295mm、ホイールベースは1,505mm、車重は246kg。ホイール径は前後18インチとし、タイヤサイズは前3.50-18、後4.00-18に設定。
カワサキ Z1-R登場から2年後の1979年（昭和54年）、空冷4スト4気筒エンジンを搭載した、カワサキの大排気量Zシリーズ（本編のZシリーズは、ロケット風のフルカウル、バックステップ、一文字ハンドルなどでカスタマイズ）をメインに登場させたオーストラリア映画「マッドマックス（ジョージ・ミラー監督/メル・ギブソン主演）」が世界的に大ヒット。国内はもちろん、全世界でカワサキZシリーズの人気に拍車がかかった。
Z1-Rから始まった角張ったデザインのZシリーズは、国内ではZ750FXやZ400FXなどに継承。’70年代後半～’80年代前半に発売されたこれらのZシリーズは、2021年現在、超お宝モデルとして驚くほどの高値で取り引きされている。
’70年代や’80年代に青春時代を過ごしたライダーはもちろん、ビンテージバイク好きにとっても魅力的な伝説のZ1-Rのフルカスタム仕様を、1/12スケールで再現したのが写真のプラモデル「カワサキZ1-R ’77 カスタム」。質感を高めるゴム製タイヤに加え、ワイヤー・ホース類にはビニールパイプを採用。2021年12月発売予定。
商品詳細
ブランド：AOSHIMA
仕様：プラモデル
シリーズ：ザ・バイク No.44
スケール：1/12
発売月：2022年2月発売予定
価格：3300円（10%消費税込）
JANコード：4905083063965
発売元：株式会社 青島文化教材社
https://www.aoshima-bk.co.jp/
≪注意≫
※写真は試作品。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。
カワサキ Z1-R 主要スペック
| 全長×全幅×全高 | 2,235mm×800mm×1,295mm |
|---|---|
| 軸間距離 | 1,505mm |
| 車重 | 246kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストロークDOHC2バルブ4気筒 |
| エンジン排気量 | 1,015cc |
| ボア×ストローク | 70mm×66mm |
| 圧縮比 | 8.7 |
| 最高出力 | 90ps/8,000rpm |
| 最大トルク | 8.7kg-m/7,000rpm |
| 変速機型式 | 5段リターン |
| 点火方式 | バッテリー |
| 始動方式 | セル/キック |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 815mm |
| タイヤ | 前3.50H-18 後4.00H-18 |