モデルチェンジのホンダ・モンキー125、排気量１ccダウンでも、排気量アップしたような感覚！？

ディテール解説

クロームメッキパーツが目立つフロントまわり。丸型クリアレンズのLEDヘッドランプとウインカー。フロントフォークは倒立式が採用されている。

120/80-12インチタイヤはタイランドのVee Rubber 製 V133チューブレスを履く。ABS付きフロントブレーキには、NISSIN製2ピストンのピンスライド式油圧キャリパーを採用。フォークカバーも装備されている。

基本的には新型グロムと共通するロングストロークの123cc空冷シングルエンジン（JB03E）を搭載。

長い管長を稼いだエキゾーストパイプの後に続く、右サイドに跳ね上げられたブラックのアップマフラー。クロームメッキのヒートガードが採用されている。

オーソドックスなスイングアーム式サスペンションには赤いコイルスプリングが目立つ2本ショックが装備されている。

12インチのキャストホイールには130/80サイズ、バイアスのチューブレスタイヤ（タイランドのVee Rubber 製 V133）を装着。油圧ブレーキキャリパーはNISSIN製シングルピストンのピンスライド式。

クロームメッキ仕上げされたパイプバータイプのアップハンドルを装備。トップブリッジやハンドルクランプもなかなか綺麗に仕上げられている。

クロームメッキリングで化粧されたシングルメーターを装備。大きな液晶デジタル表示の速度計は見やすい。左脇のSELボタンはオドとトリップA/B表示の切り替え。SETを長押しするとトリップの0戻しができる。

タックロール入りのシングルシートはワイドで厚みがある。一人乗り用でライディングポジションの自由度も大きい。

サイドカバーはラバーグロメットに挿し込み固定されているが、盗難抑止にキーロックが装備されている。

クロームメッキのショートフェンダーには黒い樹脂フェンダーが延長されている。LED式の丸型テール＆ウインカーランプは一体デザインされている。

主要諸元

モンキー125
車名・型式：ホンダ・8BJ-JB03
全長（mm）：1,710
全幅（mm）：755
全高（mm）：1,030
軸距（mm）：1,145
最低地上高（mm）：175
シート高（mm）：776
車両重量（kg）：104
乗車定員（人）：1

燃料消費率（km/L）：70.5（60km/h）〈1名乗車時〉
WMTCモード値（km/L）：70.0〈1名乗車時〉
最小回転半径（m）：1.9

エンジン型式：JB03E
エンジン種類：空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm³）：123
内径×行程（mm）：50.0 × 63.1
圧縮比：10.0
最高出力（kW［PS］/rpm）：6.9［9.4］/6,750
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：11［1.1］/5,500
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
バッテリー容量：12V-3.5Ah（YTZ5S）
潤滑方式：圧送飛沫併用式
潤滑オイル容量（L）：1.05
燃料タンク容量（L）：5.6
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式5段リターン
変速比：
　1速　2.846
　2速　1.777
　3速　1.315
　4速　1.034
　5速　0.843
減速比（1次 / 2次）：3.040 / 2.642

キャスター角（度）：25° 00´
トレール量（mm）：82
タイヤ（前/後）：120/80-12 65J / 130/80-12 69J
ブレーキ形式（前/後）：油圧式ディスク（ABS）/ 油圧式ディスク
懸架方式（前/後）：テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式：バックボーン

製造国：タイ

試乗後の一言！

クラッチ付きはアソビ心を満たしてくれる。その走りはどこへでも頼もしい。

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