アドベンチャーバイク界の絶対王者、BMW・R1250GSアドベンチャーはどこまでもライダーに優しかった。

ディテール解説

R1250GSアドベンチャー　主要諸元

エンジン型式　空水冷4ストロークDOHC水平対向2気筒、8バルブ、可変カムシャフト
ボア×ストローク　102.5mm×76mm
排気量　1,254cc
最高出力　100kW(136ps)/7,750rpm
最大トルク　143Nm/6,250rpm
圧縮比　12.5:1
点火/噴射制御　電子制御エンジンマネージメントシステム(DME)、燃料カットオフ機能付
エミッション制御　三元触媒コンバータ、排ガス基準EURO5をクリア
最高速度　210km/h
燃料消費率/WMTCモード値(クラス3)、1名乗車時　21.0km/ℓ
燃料種類　無鉛プレミアムガソリン
オルタネータ　510W
バッテリー　12V/11.8Ah、メインテナンスフリー
クラッチ　湿式多板、アンチホッピング機能付、油圧式クラッチ
ミッション　常時嚙合式 6段リターン
駆動方式　ドライブシャフト式
フレーム　トラス構造スチールパイプフレーム
フロントサスペンション　BMWテレレバー(モノショック)センタースプリングストラット、可変リバウンドダンピング調整式
リアサスペンション　BMW Motorradパラレバー、センタースプリングストラット、アルミキャストシングルスイングアーム、電子制御式可変リバウンドダンピング調整
サスペンションストローク、フロント/リア　210mm/220mm
軸距(空車時)　1,525mm(ローダウンサスペンション1,530mm)
キャスター　95.4mm
ステアリングヘッド角度　65.1°
ホイール　クロススポークホイール
リム、フロント　3.00×19"
リム、リア　4.50×17"
タイヤ、フロント　120/70R19
タイヤ、リア　170/60R17
ブレーキ、フロント
　フローティングダブルディスク、直径305mm、ラジアル4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ、リア　
　シングルディスク、直径276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
ABS　BMW Motorrad Integral ABS Pro
(インテグラル機能はフロントブレーキ操作時に前後連動し、リアブレーキ操作時はリアブレーキのみ制動となります。ABS Proはコーナーリング中のブレーキ制御となります。リアのABSに限りライディングモードのエンデューロ・プロ設定時にのみ解除可)
全長　2,190mm
全幅(ミラーを除く)　980mm
全高(ミラーを除く)　1,530mm(ローダウンサスペンション1,490mm)
シート高、空車時
シートヒーター装着モデル
アイス・グレー及びブラックストーム・メタリック／アガットグレー
プレミアムスタンダード：850mm/870mm
プレミアムライン：890mm/910mm
スタイル・ラリー及び[GS40周年記念カラー] ブラック・ストーム・メタリック
プレミアムスタンダード：825mm/845mm
プレミアムライン：890mm/910mm
インナーレッグ曲線　1,950mm/1,990mm(ローダウンサスペンション)
車両重量　278kg(ローダウンサスペンション281kg）
許容車両総重量　485kg
最大積載荷重(標準装備時)217kg
燃料タンク容量　30ℓ
リザーブ容量　約4ℓ

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