BMWには珍しい並列2気筒エンジンを搭載。BMW・C650 Sport試乗

ディテール解説

スクリーンは手動で3段階調整が可能。スクリュー式の固定ボルトを緩めてスクリーンの位置をずらして再度固定する仕組みで、グローブをしたままでも操作しやすい。

モデルチェンジでよりシャープなデザインとなったテール周り。テール&ブレーキランプ、ウインカーはLEDで、ナンバー灯のみ電球を使用する。

マルチディスプレイの操作や情報呼び出しは左のスイッチボックス操作で行う。

主要諸元

■車体寸法・重量
全長：2,180 mm
全幅（ミラーを除く）：775 mm
全高（ミラーを除く）：1,480 mm
シート高：810 mm
インナーレッグ曲線、空車時：1,830 mm
車両重量：249 kg
燃料タンク容量：15.5 L （リザーブ約3 L）

■エンジン
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC並列2気筒4バルブ
ボア×ストローク：79 mm x 66 mm
排気量：647 cc
最高出力：44 kW（60PS）/ 7,500 rpm
最大トルク：63 Nm / 6,000 rpm
圧縮比：11.6:1
点火／噴射制御：電子制御マネージメントシステム（BMS-KP）、燃料カットオフ機能付

エミッション制御：三元触媒コンバーター、排ガス基準EU4をクリア
燃料消費率（WMTCモード値クラス3 ※１名乗車時）：21.7 km/L
燃料種類：無鉛プレミアムガソリン

■電装係
オルタネーター：508 W
バッテリー：12V / 14Ah（メンテナンスフリー）

■パワートランスミッション
クラッチ：遠心クラッチ
ミッション： CVT（コンティニュアスリーバリブルトランスミッション）
駆動方式：チェーン式

■車体・サスペンション
フレーム：スチールプロファイル製ブリッジパイプフレーム
フロントサスペンション：倒立式テレスコピックフォーク（40 mm径）
リヤサスペンション：アルミキャストシングルスイングアーム、サスペンションストラット
前後サスペンションストローク：115 mm
軸間距離：1,590 mm
キャスター：92 mm
ステアリングヘッド角度：64.6°
ホイール：アルミキャストホイール
ホイールサイズ：
　フロント：3.50 x 15"
　リヤ：4.50 x 15"
タイヤサイズ：
　フロント：120 / 70 R15
　リヤ：160 / 60 R15
ブレーキ：
　フロント：ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
　リヤ：固定式シングルディスク、2ピストンフローティングキャリバー
ABS： BMW Motorrad ABS

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