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ディテール解説
カーボンフェンダー＆Mウイングレットを装備。状況によっては16.3kgのダウンフォースを発生すると言う。精悍なフロントマスクからは、超高性能モデルを象徴する勇ましさが感じられる。
倒立式フロントフォークはφ45mmのマルゾッキ製。タイヤはミシュラン製POWER Cup。ブルーの対向4ピストンキャリパーは、世界スーパーバイク選手権マシンレベルのポテンシャルを誇るモノブロックの“Mブレーキシステム”を装備。ブレーキレバー及びマスターシリンダーはNISSIN製。
Shift Camテクノロジー（可変バルブリフト&タイミングコントロールシステム）を採用。212psを発揮するインライン4気筒エンジンは、最高15,100rpmを許容する。
フルチタニウム製、AKRAPOVICブランドの軽量マフラー。なんと3,657gもの軽量化に貢献している。
Mカーボンパッケージを装備。フェンダーやチェーンガード等、随所にドライカーボン製品が奢られている。
いかにも高剛性なトラス構造のアルマイト加工済みスイングアームを採用。カーボンホイールに装着のスリックライクなタイヤはミシュラン製POWER Cup。Mブレーキのディスクローターサイズはφ220mm。油圧キャリパーは対向2ピストン式。
ステアリングアッパーブラケットと一体構造を成すセパレートハンドルを装備。低く身構えるライディングポジションを構築している。
TFTカラーディスプレイが採用されたメーター。ハンドル左のマルチコントローラーやメニューボタンを使用して各種設定等、多彩なコントロールが可能。純正ヘッドセットを利用するとスマホとの連携機能も使える。
Mの刺繍が入れられている。シートクッションも上質な仕上がりを披露する段付きの前後セパレートシート。
後席クッション直前のキーロックを解錠するとリヤシートが脱着できる。ご覧の通り少しの収納スペースにはETC2.0機器を標準装着。M GPSラップトリガーインターフェースも装備されている。
シンプルなフィニッシュを見せるリヤエンドビュー。LED式のウインカーランプにテール＆ストップランプも一体化デザインされている。
主要諸元
エンジン型式：油冷/水冷4ストローク並列4気筒
動弁型式：DOHC 1気筒あたり4バルブ（チタン製）可変カムシャフト
ボア×ストローク（mm）：80×49.7
排気量（cc)：999
最高出力（kW/rpm）：156（212PS）/ 14,500
最大トルク（Nm/rpm）：113 / 11,000
圧縮比：13.5 : 1
点火 / 噴射制御：電子制御インジェクション、可変インテークパイプ長
最高速度（km/h）：306
燃料消費率（km/L）WMTCモード値：15.38（1名乗車時）
燃料タンク容量（L）：16.5（リザーブ容量約4L）
燃料種類：無鉛プレミアムガソリン
エンジンオイル容量（L）：約4.0
オルタネーター（W）：450
M 軽量バッテリー：13.2V/5Ah、リチウムイオン、メンテナンスフリー
クラッチ：湿式多板（アンチホッピング）、自己倍力機能付き
ミッション：常時噛み合い式6速リターン
駆動方式：チェーン式
1次減速比 / 2次減速比：1.652（76/46）/ 2.706（17/46）
ギヤ比：
1速：2.647（45/17）
2速：2.091（46/22）
3速：1.727（38/22）
4速：1.500（33/22）
5速：1.360（34/25）
6速：1.261（29/23）
フレーム：アルミニウム製ブリッジタイプ
サスペンション（前/後）：φ45mm倒立式テレスコピック / アルミニウム製ダブルスイングアーム
サスペンションストローク（前 / 後mm）：120 / 117
全長（mm）：2,075
全幅（mm）：740（ミラーを除く）/795（レバーガード付き）
全高（mm）：1,205（ミラーを除く）
軸距（mm）：1,455
シート高（mm）：832
乾燥重量（kg）：170（Mコンペティションパッケージ：169.8）バッテリーを除く
車両重量（kg）：192（Mコンペティションパッケージ：191.8）走行可能状態（燃料90%）
トレール（mm）：99.8
キャスター：23.6°
ホイール：M Carbon Wheels
リム（前/後）：3.50-17/6.00-17
タイヤ（前/後）：120/70 ZR-17/200/55 ZR-17
ブレーキ（前/後）：φ320mmダブルディスク/φ220mmシングルディスク
ABS：Race ABS パーシャリーインテグラルブレーキ試乗後の一言！
公道試乗だけど、敬意を表してレーシングスーツを着用しました。言うまでもなく性能は凄いレベルの仕上がり。