目次
ホンダ スーパーカブ110……30万2500円（消費税込）
ホンダ クロスカブ110……36万3000円（消費税込）
ホンダ クロスカブ110・くまモン バージョン……37万4000円（消費税込）
フロントブレーキはディスク化。ホイールはキャスト型に変更
スーパーカブ110
クロスカブ110
スーパーカブ110／クロスカブ110は、新型と前モデルとも、メインフレーム、スイングアーム、タイヤサイズなどはほぼ同じ。大きな変更点は、前後にキャストホイール（サイズは17インチのまま）を採用し、フロントブレーキをディスク化したこと。フロントのみ作用する1チャンネルのABS（アンチロックブレーキシステム）も導入済みだ。
17インチの前後キャストホイールは、スーパーカブC125（44万円/消費税込）と同じデザインの10本スポークタイプ（C125は豪華なイメージに仕上げた切削加工型）。キャストホイール化に伴い、タイヤはパンクに強いチューブレスタイプに変更された。
スーパーカブ110／クロスカブ110のブレーキキャリパー＆ディスクローターは左側に設置。なお、スーパーカブC125が反対側の右側に設置されている。ブレーキキャリパーはスーパーカブ110が小排気量車の定番である1ピストン型（C125も同じ）、クロスカブ110がスポーツモデルにも採用の片押し2ピストン型を採用。この点は、両者の性格の違いが明確に伺えるところだろう。
今回、前後ホイールとフロントブレーキが変更された大きな理由は、2021年10月から適用されているABSまたはCBSの義務化（※注1）。フロントブレーキのABS化はスーパーカブC125ですでに実施されており、信頼度も高く、コスト面でも採り入れやすい土壌が整っているわけだ。キャストホイール＋フロントブレーキとなったスーパーカブ110／クロスカブ110は、今回のモデルチェンジで飛躍的に進化したといえよう。
※注1：110ccクラスや125ccクラスが属する原付二種の場合、2018年10月1日より、新型車はABSまたはCBS（前後連動式のコンビブレーキシステム）の装着が義務付け。今回のスーパーカブ110／クロスカブ110に該当する継続生産車は、2021年10月1日から適用。
ボア×ストロークは50.0×55.6→47.0×63.1へとロングストローク化
スーパーカブ110／クロスカブ110（新型）
・エンジン型式：JA59E
・エンジンの種類：空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ
・排気量：109cc
・最高出力：5.9kW（8.0PS）/7,500rpm
・最大トルク：8.8N・m（0.90kgf・m）/5,500rpm
・ボア経×ストローク長：Φ47.0mm×63.1mm
・圧縮比：10.0
・燃料消費率：67.9km/L（WMTCモード値）
・燃料タンク容量：4.1L
前モデルのスーパーカブ110／クロスカブ110
・エンジン型式： JA10E
・エンジンの種類：空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ
・排気量：109cc
・最高出力：5.9kW（8.0PS）/7,500rpm
・最大トルク：8.5N・m（0.87kgf・m）/5,500rpm
・ボア経×ストローク長：Φ50.0mm×55.6mm
・圧縮比：9.0
・燃料消費率：66.7km/L（WMTCモード値）
・燃料タンク容量：4.3L
腰上（シリンダーヘッド＆シリンダー）をフロントタイヤ方向にレイアウトしたエンジンは、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。カブ伝統の空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ方式を採用している。新型はボア経×ストローク長を、前モデルの「Φ50.0×55.6mm」から「Φ47.0×63.1mm」へとロングストローク化。また、圧縮比は9.0から10.0に引き上げ。最高出力は従来通りながら、最大トルクは0.87→0.90kg-mへとアップ。燃料消費率を向上させているのもポイントだ。
新型の109ccエンジンは、タイで信頼を得た、「スマートエンジン」と呼ばれるロングストローク仕様。なお、最新のホンダ横型125ccエンジンを搭載したモンキー125、スーパーカブC125、ダックス125は、ボア経Φ50.0mm×ストローク長63.1mmのロングストローク仕様。一般的にロングストロークエンジンは、粘り強くて街乗りに適した、低中回転を重視したトルクフルな特性。最新のホンダ横型エンジンは、110ccクラスも125ccクラスも、乗りやすさや燃費に重点を置いた方向に振られているといえよう。
スーパーカブ110 新旧のボディサイズ/価格の比較
スーパーカブ110（新型）
・車名・型式：ホンダ・8BJ-JA59
・全長×全高×全幅：1,860mm×705mm×1,040mm
・軸距：1,205mm
・最低地上高：138mm
・シート高：738mm
・車両重量：101kg
・前タイヤ：70/90-17M/C 38P
・後タイヤ：80/90-17M/C 50P
・最小回転半径：1.9m
・価格：30万2500円（消費税込）
スーパーカブ110 （前モデル）
・車名・型式：ホンダ・2BJ-JA44
・全長×全高×全幅：1,860mm×695mm×1,040mm
・軸距：1,205mm
・最低地上高：135mm
・シート高：735mm
・車両重量：99kg
・前タイヤ：70/90-17M/C 38P
・後タイヤ：80/90-17M/C 44P
・最小回転半径：1.9m
・価格：28万500円（消費税込）
ボディサイズは全高やシート高以外は同寸。ABSを装備した新型は、前モデルよりも重量が2kg増。新型はメーターにギアポジションインジケーターと時計を追加装備。リアキャリアはメッキからブラックに変更。
クロスカブ110 新旧のボディサイズ/価格の比較
新型のクロスカブ110
・車名・型式：ホンダ・8BJ-JA60
・全長×全高×全幅：1,935mm×795mm×1,110mm
・軸距：1,230mm
・最低地上高：163mm
・シート高：784mm
・車両重量：107kg
・前タイヤ：80/90-17M/C 44P
・後タイヤ：80/90-17M/C 44P
・最小回転半径：2.0m
・価格：36万3000円（消費税込）
前モデルのクロスカブ110
・車名・型式：ホンダ・2BJ-JA45
・全長×全高×全幅：1,935mm×795mm×1,090mm
・軸距：1,230mm
・最低地上高：157mm
・シート高：784mm
・車両重量：106kg
・前タイヤ：80/90-17M/C 44P
・後タイヤ：80/90-17M/C 44P
・最小回転半径：2.0m
・価格：34万1000円/くまモン バージョン 35万2000円（消費税込）
新型の最低地上高は157mm→163mmにアップされ、悪路での走破性を向上。ABSを装備した新型は、前モデルよりも重量が1kg増。新型はメーターにギアポジションインジケーターと時計を追加装備。リアショックも変更済み。
